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Risultati da 41 a 50 di 684

Discussione: speed four inside 2

  1. #41
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    sperando di venirene fuori con un prezzo dignitoso
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

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  3. #42
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    ciao smash,com'è andata a finire ???

  4. #43
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    moto portata da numero tre stamattina ed ironia della sorte è saltato mezzo impianto elettrico dell'officina a causa dell'allagamento de quello del piano di sopra (della serie non c'è mail limite al peggio!!!) cmq spero mi facciano sapere a breve...

    ipotesi migliore : batteria
    ipotesi peggiore: alternatore

    alla fine non era nessuna delle due era l-opzione intermedia che non ho mensionato...270 euro +iva e passa la paura spero di riprenderla next week
    Ultima modifica di Smash82; 06/10/2010 alle 16:23 Motivo: UnionePost automatica
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  5. #44
    TCP Rider
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    misurati ora i voltaggi della mia batteria... mi mancano ancora quelli dello statore che misurerò prossimamente:

    monto spenta: circa 12,7 volt
    moto col quadro acceso ma motore fermo: da 12,7 tende a scendere pian piano
    moto accesa al minimo: 14,5volt
    moto in accellerazione: scende fino a 13,basso

    mi sembrano molto strani gli ultimi due valori... non dovrebbero essere invertiti!?

  6. #45
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da SaMp3i Visualizza Messaggio
    misurati ora i voltaggi della mia batteria... mi mancano ancora quelli dello statore che misurerò prossimamente:

    monto spenta: circa 12,7 volt
    moto col quadro acceso ma motore fermo: da 12,7 tende a scendere pian piano
    moto accesa al minimo: 14,5volt
    moto in accellerazione: scende fino a 13,basso

    mi sembrano molto strani gli ultimi due valori... non dovrebbero essere invertiti!?
    ti ho risposto dillà
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  7. #46
    TCP Rider L'avatar di ^BUZZ^
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    smash.... traduci "opzione intermedia".... e' il regolatore di tensione?
    She's NOT a Speed Four, she's MY
    TT600 Special!

    ELIZABETH E' IN VENDITA ! ! !

  8. #47
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ^BUZZ^ Visualizza Messaggio
    smash.... traduci "opzione intermedia".... e' il regolatore di tensione?
    si

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di ^BUZZ^
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    ma allora sei pirla www.regulatorrectifier.com 130 euro SCARSI spedito a casa in 18 giorni NUOVO spedizioni e tasse doganali COMPRESE! Uffaaaaaaaa ma mai nessuno che ascolti i miei consigli? Vabbe', pota. Mi spiace che spenderai piu' del doppio cazzarola!
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  10. #49
    TCP Rider L'avatar di hancock1377
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    Bèh..buzz...una volta che sta in officina dovresti far sospendere il lavoro e rinegoziare...a volte è complicato...e una volta il mecc mi ha fatto storie perchè intanto che il pezzo arrivava gli occupavo posto (ovviamente questo mecc l'ho cambiato)....

  11. #50
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    ma allora sei pirla www.regulatorrectifier.com 130 euro SCARSI spedito a casa in 18 giorni NUOVO spedizioni e tasse doganali COMPRESE! Uffaaaaaaaa ma mai nessuno che ascolti i miei consigli? Vabbe', pota. Mi spiace che spenderai piu' del doppio cazzarola!
    buzz l'ho fatto per un problema sostanziale di garanzie sulla diagnosi e sui pezzi inviati...se dovessi avere problemi a distanza di un certo tempo con un pezzo aftermarket mi attaccherrei al cetriolo come si suol dire invece nel caso di un pezzo preso in triumph e disagnosticato essere indispensabile da loro so con chi prendermela...sembra una motivazione che all'apparenza puo sembrare stupida ma se vogliono tenere i loro clienti debbono sapere delle buone diagnosi...quindi adesso vediamo che succede con l'arrivo del nuovo regolatore e se il problema si risolve definitivamente.
    La prima cosa che ho chiesto è se i pezzi sono ancora rimanenze dei magazzini ricambi di Hinckley o sono i pezzi aggiornati perche mio padre sulla stessa street triple presa a luglio 2009 ha avuto problemi con il regolatore di tensione che fortunatamente era in garanzia come altrettanti utilizzatori...quindi spero che in triumph sappiano quello che fanno come mi auguro e che risolvano il problema
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

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