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15) Polso di legno - batteria a terra a 13000 km, rottura entrambi paraoli a distanza di 600 km l'uno dall'altro a circa 11000 km (sostituiti in garanzia), 4 cupolini rotti(sostituiti in garanzia), codone rotto per allentamento viti e disco ant. destro storto entrambi non sostituiti in garanzia, seghettamento. Mancate accensioni a freddo
La cosa buffa è che la Tiger 1050 ha già quasi 4 anni di vendite sul mercato e ci siano ancora tutti questi problemi irrisolti! Mi viene da rabbrividire a pensare come saranno affidabili i nuovi prodotti 800 e 1200...
ma va che siete proprio sfigati, tutte a voi capitano !!!
la mai è una delle prime 04-2007 quasi 27000 km e mai avuto nulla....
direi di farla moto dell anno!
imperatore del forum e non solo!
il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
presidente sezione triumph che co@lione
Non ti vedo nella lista... ne stai preparando una tutta tua?Originariamente Scritto da cicorunner
ma va che siete proprio sfigati, tutte a voi capitano !!!
Non ti vedo nella lista... ne stai preparando una tutta tua?
La mia è febbraio 07,km 50000 ,un paraolio.....ho vinto qualche cosa?
non so come ma le prime serie in triumph son le migliori............a differenza degli altri....truiumph le prime le fa bene poi vede che vende e aumenta il margine di guadagno....La mia è febbraio 07,km 50000 ,un paraolio.....ho vinto qualche cosa
Ormai siamo al delirio ........ciò che non capisco è come tani difetti solo sulla tiger;solo lei è made in taiwan?
mh..............potrei venderla ad un prezzo maggiorato.......è invincibile ormai!
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il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
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