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Ciao a tutti,
Per chi si è già cimentato con i tagliandi fai da te, il filtro olio al posto di prenderlo originale Triumph posso mettere anche un K&N o altro... chi mi suggerisce marca e modello? per esempio della K&N?
Grazie...
PS: trovato il modello sul sito K&N.. grazie!
Ultima modifica di Zapotec; 25/09/2010 alle 19:00
ciao io ho fatto un cambio olio fai da te a 5000 km, ho preso olio castrol power 1 racing w10-50 e il filtro dell'olio originale triumph del costo di 15 euro, forse di altre marche lo paghi meno ma nn sotto i 10 euro penso
TRIUMPH TI METTE LE ALIIIII...!!!
spiegatemi una cosa,per vedre il livello del olio,la moto va bene anche se la tengo con il cavalleto posteriore??? o serve anche quello anteriore???
basta che la moto stia dritta, se hai qualcuno, fratelli amici, falla tenere dritta(si dice a bolla, a livello!!) e controlli il tutto!!Originariamente Scritto da Aldostreet
E' meglio giù dal cavalletto (con entrambe le ruote a terra) e in piano. Io lo controllo sempre da solo e faccio così.
Se la metti sul cavalletto posteriore, non resta in piano e la misurazione sarebbe falsata. Se l'anteriore è alto come il posteriore, potresti farlo, però solo per controllare il livello mi pare un po' troppo laborioso.
La curva è il miglior modo per congiungere due puntiMeglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbioGrattatio pallorum omnia mala fugat
Ci sali, piedi ben piantati tutti e due.... ti abbassi un poco, sviti l'astina, l'asciughi, e la riavviti fino a fondo e poi controlli il livello... niente di più facile... niente cavalletti... niente menate... non bisogna essere contorsionisti per farlo.
Prova!
grazie dei consigli meglio che la moto la faccio tenere a qalcuno visto che ho fatto una caduta da fermo....
Vorrei cambiare olio e filtro anch'io, quanto olio ci va?
"The world and your woman will always present you with unforeseen challanges": David Deida, Way of The Superior Man
La mia Venusia
3-3.2 KG!
Grazie, quindi tanica da 4 lt.
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