Si, si tratta della prima modifica che ho effettuato: ho sostituito i leveraggi originali con quelli della Thunderbird ed ho montato un Ohlins specifico per la Thunderbird (non sport). In questo modo, oltre ad avere un ammortizzatore scompletamente regolabile ho ottenuto un assetto intermedio tra quello originale Legend e quello della Thunderbird Sport.Originariamente Scritto da Alesgas
Il risultato, oltre ad un comfort decisamente superiore, è stato quello di migliorare sensibilmente maneggevolezza e reattività.
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