Se non galleggiasse (forato o bloccato...) inonderebbe il cilindro di benzina. Il galleggiamento serve a chiuderla tramite la valvolina a spillo, una volta raggiunto il corretto livello.
Credo che a lui si sia ostruito il foro dello spillo conico, quello che attraversa il diffusore. Oppure lo spillo stesso si è sganciato dalla saracinesca e accelerando non si alza dalla sua sede.....