vanno bene entrambi per speed triple perche hanno una differenza di costo notevole quale e' il migliore?
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vanno bene entrambi per speed triple perche hanno una differenza di costo notevole quale e' il migliore?
Ultima modifica di burnout; 08/10/2010 alle 20:46 Motivo: UnionePost automatica
XTM dovrebbe essere un olio racing.
Originariamente Scritto da Mamba
m e' minerale..........piu' scadende
no anzi il XTM e' 100 per 100 sintetico mentre XTC 60 semi sintetico
io uso xtc e mi trovo bene,l altra versione secondo me sara per motori preparati..vai sul sito...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
xtm un gradino sotto l'xtc c60.
il racing è l'xt4 c60 assolutamente sconsigliato per uso stradale.
l'xtc-60 è semisintetico nella gradazione 10w40, mentre nelle altre (10w50 15w50) è 100% sintetico.
Tra angeli in terra ci si saluta sempre...
siamo troppo affezzionati ai paroloni, che sia sintetico al 100% o meno conta ben poco, come un sacco di cose ricavate dal pieno che sono solo una conseguenza dei ridotti volumi di prodizione o le pinze monoblocco....
un'altra cosa XTC 60 con stesse identiche sigle si trova in bidoni da 10 litri ma e' da auto e costa meno di quello delle moto sono uguali oppure no dalle sigle sembra di si
non dovrebbero essere uguali anche perchè quello specifico da moto deve avere una sigla in più : MA seguita da un numero 1 o 2 (MA2 è più performante) per via della lubrificazione differente al cambio dei 2 mezzi.
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