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Risultati da 1 a 10 di 67

Discussione: regolatore di tensione e funzionamento

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  1. #11
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
    Data Registrazione
    24/10/08
    Località
    ROME
    Moto
    STREET TRIPLE R CRYSTAL WHITE,ex SPEED4 NEON BLUE
    Messaggi
    5,220
    Citazione Originariamente Scritto da Spennacchiotto Visualizza Messaggio
    Non ho capito che tipo di misurazione hai fatto.
    Se hai misurato la resistenza del circuito e hai letto 0.16 Ohm vuol dire che hai un corto circuito nell'impianto, e di quelli seri. Anzi in condizioni simili la batteria dovrebbe scaricarsi immediatamente.

    Prova a fare questa verifica:
    stacca il negativo dalla batteria e collegalo a un puntale di un multimetro digitale impostato su Ampere in CC (corrente continua), e l'altro al negativo della batteria.
    con la chiave su OFF devi leggere un numero molto vicino allo ZERO (p.Es. 0.01 A) perchè c'è l'orologio. se vedi numeri negativi inverti i puntali. se vedi valori più alti (tipo 0.1 A) vuol dire che c'è una dispersione che dovrai trovare staccando prima tutti i fusibili e poi riattaccandoli uno alla volta.



    Se hai letto valori normali (0,0ecc), cambia la batteria; se invece c'è una dispersione, è normale che si scarichi.
    Allora io ho fatto la prova del multimetro solo che con la chiave su off e quindi con motore e quadro strumenti spento non mi da valori con fondoscala 200 ohm o cmq sembrano negativo si legge -1
    Ultima modifica di Smash82; 22/10/2010 alle 18:19
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

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