" Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera".
Burt Munro - Marco Simoncelli -
Ultima modifica di NOT NORMAL; 21/11/2010 alle 19:51
Io corro per la Gloria......ma anche per le sue amiche se me la danno.....
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Parlando seriamente, quanto costa mettere mano a una Day originale per farla seriamente da pista?
Obbligatorie:
Carene + cupolino, mono + kit forcella, scarico + filtro + centralina, protezioni motore, pedane, semi e leve snodate, pastiglie e tubi in treccia.
Facoltativi: Amm. di sterzo, frizione antisaltell., radiatore maggiorato, ECU + cablaggio race, alternatore alleggerito, cruscotto/crono e/o acquisizione dati.
Quanto spendero' io per un motore originale usato?
Poi lo sai, quando ti innamori e' cosi'!Un po' bisogna combattere!
Certo ieri quando la stavo ricaricando a Misano l'ho pensato anch'io... ma chi me l'ha fatto fare?! Ma se tu la sentissi in moto cambieresti idea!![]()
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purtroppo può...
Ultima modifica di prolive; 21/11/2010 alle 20:00 Motivo: UnionePost automatica
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Q8 alla grande...........perche se non mettevo a posto la mia la prendevo io.........
Ma hai guardato con la siglia a che cosa corrispondono come grado di calore le candele??? Perche per la testa normale con guarnizione standard quando monti lo stage 2 arrow te le fa montare piu calde,10 contro i 9 di quelle di serie........
Ultima modifica di NOT NORMAL; 21/11/2010 alle 20:04 Motivo: UnionePost automatica
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Infatti il mauale dice di montare le 10 con compressione normale.
Ma se hai la testa spianata o le guarnizioni ribassate consiglano queste altre che sono completamente diverse, hanno gli elettrodi minuscoli, sono leggermente piu' corte e costano qualcosa tipo 60/65 Euro l'una!!!![]()
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