Originariamente Scritto da Sfigatto
@ Tony
Infatti era splendida da guidare! Mi ricordo ancora le sensazioni iniziali con le prime gomme con profilo "a triangolo", non ricordo bene se K70 o 81, di strizza, sembrava di cadere di botto! Poi mi ci sono abituato (ed è lì, credo, che il mio rapporto coniugale ha iniziato ad incrinarsi: raspata via anche la fascetta della marmitta, con tanto di scintille, con coniuge a bordo). La rimpiango ancora e spesso mi do del pirla per averla venduta.
Oh, se ti capitasse di passare da Milano, fa' un fischio, che il mio amico meccanico di Laverda ne ha ancora alcune, bellissime (anche una SFC 1000), che conserva gelosamente e così ti accompagno a vederle
LA "MORTE SUA" come dicono a Roma fu' l'arrivo delle gomme Pirelli phantom.
con quelle calzature quella moto andava come un demonio!!!
Termignoni due in uno e manubrio condor Tommaselli!!
la perfezione
la sola a tenerle testa fu' la Ducati pantah che all'epoca riscrisse tutti i riferimenti sportivi conosciuti.
quanto a noi..
sei davvero un inaffidabile.
non si puo' nemmeno contare su un sano antagonismo politico,social,culturale che mi tiri fuori sti' "sentimenti" e cosi' mi fotti diBBrutto...
adesso mi tocchera' pure chiederti l'amicizia
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