Le vostre gomme

[maurotrevi]

Quotone...Comunque gli altri difetti delle 211 GP e' la loro "criticita'" al variare della temperatura,inoltre richiedono molta attenzione alle pressioni,e non ultimo,rispetto ad altre gomme,"rubano" qualche cavallino alla ruota...

insomma, io non le ho mai trovate tanto critiche ne come temperature ne come pressioni, molto peggio le gpracer.
confermo che rubano qualche cv al banco, ma è tipico delle carcasse rigide.

Aggiungo Michelin power rain, primo mezzo giro da panico ma dopo gran grip sull'acqua, quando inizia ad asciugarsi vanno in crisi prestissimo.

volevo evitare proprio questo....


che modifiche avete fatto alla moto con le d211 gp , rispetto a quando giravate con le metzeller o le pirelli?sospensioni altezze etc....

da quello che ho sentito in pista da chi monta le d211gp, il rendimento della gomma è un po' più regolare rispetto a metzeller e pirelli, che tra uno scalda e sfredda perdono un po'....

solo qualche aggiustamento di idraulica, alla fine anche se avevo variato le quote sono tornato alle precedenti.

[ALE72]

Mauro,ma secondo te puo' essere che ci siano differenze di oltre 10 cv tra una Pirelli e una Gp 211? Parlo di una 1000 da 180 cv alla ruota...Comunque a me sembrano veramente troppi.

[blackhound]

Mauro,ma secondo te puo' essere che ci siano differenze di oltre 10 cv tra una Pirelli e una Gp 211? Parlo di una 1000 da 180 cv alla ruota...Comunque a me sembrano veramente troppi.

con le GP al Mugello (con i rapporti standard) ho perso 400 giri sul dritto ma la mia moto non fa testo, forse mi hanno venduto una 34 KW..ora con 2 denti di corona in più sembra tornata abbastanza in forma