considera che solitamente i caschi in carbonio hanno solo una copertura di carbonio ma sotto c'è fibra di vetro e/o kevlar come gli altri.
comunque anche il peso ha la sua importanza sulla sicurezza, più è leggero e meno sollecita il collo.
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considera che solitamente i caschi in carbonio hanno solo una copertura di carbonio ma sotto c'è fibra di vetro e/o kevlar come gli altri.
comunque anche il peso ha la sua importanza sulla sicurezza, più è leggero e meno sollecita il collo.
Non è sempre vero infatti il "peso" di un casco dipende sopratutto dalla aereodinamicità esempio la Shoei è l'unica (o tra le poche) che prova l'aereodinamicità in galleria del vento.Originariamente Scritto da maurotrevi
L'anno scorso avendo avuto problemi alla cervicale mi sono informato ed ho scoperto che lo shoei è a livello di impatto(peso) sul collo uno dei migliori.
Il saluto del motociclista
Pasen la vita a pisàa cuntra'l veent perché l'impurtant l'è mai vèss cuntent.........
in un mondo che cambia troppo velocemente il PettiRat e' il nostro rifugio sicuro. (Tonidaytona)
Dammilamanina.it
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anche l'X-1000 (del quale ad onor del vero sono molto felice) ???Non è sempre vero infatti il "peso" di un casco dipende sopratutto dalla aereodinamicità esempio la Shoei è l'unica (o tra le poche) che prova l'aereodinamicità in galleria del vento.
L'anno scorso avendo avuto problemi alla cervicale mi sono informato ed ho scoperto che lo shoei è a livello di impatto(peso) sul collo uno dei migliori.
visto di fronte è molto largo... anche se lateralmente il disegno aerodinamico lo si apprezza molto
spesso un rutto vale più di mille parole
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