Gomme in mescola e basse temperature

[prolive]

Anche se e' ancora Gennaio sto' cominciando a preparare il ritorno in pista e visto che ho la bimba nuova da provare, sara' il piu' presto possibile, spero a fine Febbraio a Misano.
Ora veniamo al punto, visto che le gomme che ho su' non credo siano piu' utilizzabili (Supercorsa dot 07 ferme da 1 anno montate) che gomme montare visto che le temperature saranno sicuramente basse?
Io vorrei restare su Metzeler Interact perche' le ho su' sulla Street (K2) e vorrei, almeno per le prime uscite, iniziare con qualcosa che conosco, visto che gia' dovro' imparare a capire la moto e a dare un setting base alle sospensioni.
Secondo voi K2 davanti e K1 dietro potrebbe essere una buona combinazione? Conoscendo Misano la mia paura e' sopratutto di strappare il posteriore e non ho ancora capito se col freddo e' meglio usare mescole piu' morbide o piu' dure. Cioe' mi pare di capire che la cosa varia a seconda della marca.
Attendo fiducioso consigli! (Mauro non mi dire D211 GP! Quelle ho intenzione assolutamente di provarle, ma non subito! )

[jointfull]

il k1 a Misano con basse temperature potresti mangiarlo in pochi turni!!

io ti consiglierei di montare un k2 anche dietro e le interact che hai sulla street potrebbero svolgere il loro ruolo alla grande!! tanto i cerchi sono gli stessi!!

[maurotrevi]

le gomme che lavorano meglio sono le mescole morbide, nel caso di metzeler però vedo sempre e solo usare le k0 perchè anche se si distruggono in meno di 10 giri consentono prestazioni migliori delle k2.
in pratica c'è troppa differenza di prestazioni sul giro.

con le gomme buone invece sarebbe da usare le dure che garantiscono comunque prestazioni migliori con il freddo.

[NOT NORMAL]

le gomme che lavorano meglio sono le mescole morbide, nel caso di metzeler però vedo sempre e solo usare le k0 perchè anche se si distruggono in meno di 10 giri consentono prestazioni migliori delle k2.
in pratica c'è troppa differenza di prestazioni sul giro.

con le gomme buone invece sarebbe da usare le dure che garantiscono comunque prestazioni migliori con il freddo.

Q8 il buon Mauro,meglio le dure con il freddo.........

Se no il boss aveva pubblicato le foto di una street cingolata,altrimenti la Day chiodata..............

[prolive]

il k1 a Misano con basse temperature potresti mangiarlo in pochi turni!!

io ti consiglierei di montare un k2 anche dietro e le interact che hai sulla street potrebbero svolgere il loro ruolo alla grande!! tanto i cerchi sono gli stessi!!

Eh no, non voglio usare quelle della Street. A parte che i cerchi sono uguali ma i dischi no (ho i braking wave sia davanti che dietro sulla Day), inoltre vorrei portare entrambe le moto e girare prima un po' con la Street, in modo da avere un riferimento. Insomma, mentre sono in pista con la moto 1 i meccanici preparano le variazioni sulla 2!

Quindi K1 dietro escluso, al massimo entrambe K2.

le gomme che lavorano meglio sono le mescole morbide, nel caso di metzeler però vedo sempre e solo usare le k0 perchè anche se si distruggono in meno di 10 giri consentono prestazioni migliori delle k2.
in pratica c'è troppa differenza di prestazioni sul giro.

con le gomme buone invece sarebbe da usare le dure che garantiscono comunque prestazioni migliori con il freddo.

Mauro se con una post ci faccio 10 giri finisco il budget per le pistate 2011 in 2 uscite!

Le gomme buone intendi Dunlop eh?!

Io ho sempre in casa un treno di D211 GP Racer M/M usate, ma secondo me col freddo si strappano uguale....

Q8 il buon Mauro,meglio le dure con il freddo.........

Se no il boss aveva pubblicato le foto di una street cingolata,altrimenti la Day chiodata..............

A te stare senza moto fa' male parecchio! Pero' mi hanno detto che ti consoli con i kart! !

Alla prox ci risono anch'io, devo vendicarmi di Nemo!

Poi ti aspetto sempre per 1 birra a Bologna eh!

[maurotrevi]

lascia stare le gpracer M con il freddo.
per il resto tu hai chiesto le prestazioni e io ti ho risposto.


p.s. potete girarci attorno fin che volete ma se non usate le D211GP vi potete solo accontentare.

[prolive]

lascia stare le gpracer M con il freddo.
per il resto tu hai chiesto le prestazioni e io ti ho risposto.


p.s. potete girarci attorno fin che volete ma se non usate le D211GP vi potete solo accontentare.

Si ok ma non mi interessano le prestazioni, mi interessa che la gomma duri e non si strappi con 5/10° di temp.
Potrei mettere una RoadSmart al post!

Comunque visto che tanto le voglio provare al piu' presto, tu hai contatti per le GP usate vero?

[maurotrevi]

con 5-10° mi sa che conviene usare delle gomme stradali.

[prolive]

con 5-10° mi sa che conviene usare delle gomme stradali.

O aspettare che sia piu' caldo....

[ALE72]

A mio avviso,con 5-10° converrebbe montare gomme stradali,come detto da Mauro,e giracchiare cercando di tenersi a freno(non sara' facile),concentrandosi piu' che altro sulle caratteristiche della moto come rapporti,erogazione,ecc.lasciando stare le sospensioni;temperature cosi' basse non permettono di capire come lavorare sugli assetti,per una serie di motivi diversi,non ultimo il fatto di essere "legati" fisicamente e psicologicamente...