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Risultati da 31 a 40 di 55

Discussione: CORNETTI ASPIRAZIONE RACING

  1. #31
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    ducati 1098
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    Citazione Originariamente Scritto da arteria2004 Visualizza Messaggio
    come non ci sono per la day e la street? facevano parte del kit SS. Bisogna metterne due lunghi e uno corto
    dove si trovano e a che prezzo?
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #32
    TCP Rider Senior L'avatar di Millejager
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    Citazione Originariamente Scritto da paxsax Visualizza Messaggio
    eliminato il SAI completamente
    eliminato il CAT
    eliminato recupero vapori olio
    lavorazione testa by gatto (alias Team Phoenix)
    collettori racing 3 in 1 Zard
    terminali titanio + Y decat arrow
    raccordo tra arrow e zard by ajko
    filtro BMC
    mappa by gatto
    corona + 2 (correzione tunecu -4,5%)
    cornetti Venturi system
    e sticazzi

    io ho filtro bmc, terminali doppi alti no cat, kit 520 EK corona +2, rimappata.... ma non dal Gatto....

    sto pensando seriamente di prendermi questi cornettini
    Ultima modifica di Millejager; 15/01/2011 alle 02:38
    Zoë

    Citazione Originariamente Scritto da C.Eastwood
    Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue...

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di super_tele_gattone
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    catanisi sugnu!!
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    955i presidenziale!!!!!.....DAYTONA SPEDDIZZATA.... T595 VERY ORIGINAL
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    IO SULLA MIA T595 DAYTONA LI STO FACENDO FARE IN CARBONIO...............

  5. #34
    TCP Rider
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    Aprilia Tuono Factory 07, ex Speed Triple 01 CodaCorta
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    2,119
    allora. facci sapere, magari se il prezzo è accessibile diverse persone che hanno lo speed o il day t595 ci fanno un pensierino

  6. #35
    TCP Rider Senior L'avatar di Speed-Fire
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    ci sono anch'io organizziamo un gda...
    le prove che un uomo affronta e supera lo rendono più forte

  7. #36
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    se volete fare un gda per quelli venturisystem per me non c'è problema.

  8. #37
    TCP Rider Senior L'avatar di Speed-Fire
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    se volete fare un gda per quelli venturisystem per me non c'è problema.
    forza forza... io ci sono!
    le prove che un uomo affronta e supera lo rendono più forte

  9. #38
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    rovigo
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    se volete fare un gda per quelli venturisystem per me non c'è problema.
    speriamo facciano pure quelli per il 675 ..

  10. #39
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    capisci bene che dire esattamente quanto guadagno ci sia con una configurazione è cosa impossibile, abbiamo dei grafici che sono il risultato delle varie prove al banco per sciegliere la configurazione commercializzare ma ogni moto è a se.
    posso dirti per esperienza diretta su altri marchi che il guadagno c'è ed è evidente sia sulle moto originali che su quelle preparate.


    io ho una tiger e quindi il motore 1050.....
    quindi eventualmente se i cornetti d'aspirazione vanno bene per lo speed dovrebbero andare bene anche per il tiger.....

    scusa l'ignoranza Murotrevi ma questo articolo in pratica permette un miglioramento di che genere oltre questi fantomatici 3 cavalli?
    mi spiego meglio...si guadagna ai bassi , agli alti o cos'altro?

    Grazie per l'eventuale risposta

    forse potrei essere interessato ad un eventuale gda
    Ultima modifica di TIGRE SIBERIANA; 15/01/2011 alle 19:21 Motivo: UnionePost automatica
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  11. #40
    TCP Rider Senior L'avatar di Millejager
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    Citazione Originariamente Scritto da Speed-Fire Visualizza Messaggio
    forza forza... io ci sono!
    io pure!!!!
    Zoë

    Citazione Originariamente Scritto da C.Eastwood
    Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue...

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