LIVELLO DIFFICOLTA' TRASFORMAZIONE.....

[andraus]

Ti prego, se trovi una day del 2000 non la toccare, se ivece trovassi una day più recente, prova con la codacorta lasciando la carena...ne ho vista una, davvero spettacolare, almeno a mio giudizio... ;o)

quoto

[MrTiger]

perchè rovinare una daytona del 2004 per avare una brutta copia della speed 1050?? non è meglio comprare direttamente la speed?

[batman61]

da possessore di speed 2004 ''codacorta'' peraltro in vendita................non mi sognerei
mai di modificare un ''culobello''!!

[andraus]

perchè rovinare una daytona del 2004 per avare una brutta copia della speed 1050?? non è meglio comprare direttamente la speed?

budget
una speed 2005 la si trova minimo 5000
una day a 3800
le modifiche vengono pian piano

da possessore di speed 2004 ''codacorta'' peraltro in vendita................non mi sognerei
mai di modificare un ''culobello''!!

culobello la day 2004 ?!

[batman61]

ho capito...male ma mi era sembrato che volessi modificare un 2000
ah la mia speed 2004 all black coda 1050...scarico filtro etc........3700

[melosghiccio]

perchè rovinare una daytona del 2004 per avare una brutta copia della speed 1050?? non è meglio comprare direttamente la speed?

mitico

[MrTiger]

budget
una speed 2005 la si trova minimo 5000
una day a 3800
le modifiche vengono pian piano



culobello la day 2004 ?!

ma secondo me costas meno prendere una 1050........il dat solo tra fari cupolino cavi manubrio per spedizzarlo ci vogliono usati almeno 500 euro.

e cmq rimane sempre un voglio ma non posso a questyo punto meglio la speed di batman che è fatta bene e molto curata

[Filomao]

budget
una speed 2005 la si trova minimo 5000
una day a 3800
le modifiche vengono pian piano

Prendi un 1050 e lo paghi a rate. cosi spendi piano piano.....lascerei perdere il progetto che hai in mente, davvero.

[andraus]

ma secondo me costas meno prendere una 1050........il dat solo tra fari cupolino cavi manubrio per spedizzarlo ci vogliono usati almeno 500 euro.
e cmq rimane sempre un voglio ma non posso

questo e' vero

[damianE]

...se è solo questione dei 150 cv che ha il Daytona invece dei 120 di una Speed...beh OK ma credo che per strada resti comunque più sfruttabile...secondo me se sei un patito di modifiche "fai da te" procedi pure col tuo progetto (ma ci vuole tanta forza di volontà ed i giusti contatti per procurare tutti i pezzi) altrimenti se a 3700 trovi una Speed codacorta fatta bene...non ci pensare su, prendi la Speed!!!!!!!