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Risultati da 61 a 70 di 86

Discussione: La Scassa Racing Experience (S.R.E.) vuole conoscerVi...

  1. #61
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    EHEHE ora mi chiedete troppo...
    come minimo deve mantenerli per farsi perdonare il passaggio di scuderia sempre se è vero
    come minimo a gratisssssss
    immagino che comunque non sia neanche colpa sua....
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

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  3. #62
    TCP Rider L'avatar di iboi
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    infatti... dubito che un pilota possa imporre il cambio moto... tra l'altro l'unico test che aveva fatto era pure andato bene
    SKAtenato d.o.m.

  4. #63
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    probabilmente avrà contribuito......dicendo i limiti della moto e su cosa lavorare per lo sviluppo...

    triumph avrà tagliato fondi per la crisi ect..... e quindi niente sviluppi, niente possibilità...beneficenza non ne fa nessuno ed hanno puntato su materiale rodato, sicuro e potenzialmente + vincente.
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  5. #64
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    probabilmente avrà contribuito......dicendo i limiti della moto e su cosa lavorare per lo sviluppo...

    triumph avrà tagliato fondi per la crisi ect..... e quindi niente sviluppi, niente possibilità...beneficenza non ne fa nessuno ed hanno puntato su materiale rodato, sicuro e potenzialmente + vincente.
    guara che la triumph insieme alla ducati e bmw è una delle poche che non ha risentito poi cosi tanto della crisi e le vendite parlano chiaro.....secondo me le motivazioni sono da ricercare altrove
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  6. #65
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da crisgas Visualizza Messaggio
    guara che la triumph insieme alla ducati e bmw è una delle poche che non ha risentito poi cosi tanto della crisi e le vendite parlano chiaro.....secondo me le motivazioni sono da ricercare altrove
    chi vuole vincere deve avere una moto con potenziale sviluppo.

    inoltre per fare questo servono dati, ma soprattutto soldi....se l'appoggio di casa triumph non ha raggiungo quanto sperato da Rovelli o vice versa.....

    se guardi nella discussione ad hoc ho inserito il comunicato ufficiale...e si vede che è una questione di soldi...
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  7. #66
    TCP Rider L'avatar di iboi
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    ho parlato un paio di giorni fa con Massimo e mi ha spiegato un pochettino meglio come vorrebbe fare...
    i corsi saranno a numero chiuso max 6/8 "studenti", farlo con più persone sarebbe solamente un gran casino e si rischierebbe di girare poco o niente con luca.
    considerato che poi i corsi non sono gratis darebbe fastidio sia a noi che a loro non essere seguiti a dovere lungo tutta la giornata...

    il corso ha prima una parte di teoria poi si inizia con i one-to-one con interfono, cosi Luca è in grado di correggere gli errori mentre si gira...
    le date e i prezzi li fisseranno fra poco
    SKAtenato d.o.m.

  8. #67
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    belle cose....ma immagino il costo ovviamente più che giustificato sarà alto.....

    e non so quanto adatto a chi come me è un pippone alle prime armi in pista
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  9. #68
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    se si fa ad adria e costa poco ioci sono di sicuro, poi vengo con una yamaha r6, più di così....

  10. #69
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    belle cose....ma immagino il costo ovviamente più che giustificato sarà alto.....

    e non so quanto adatto a chi come me è un pippone alle prime armi in pista
    quoto secondo me sarà una fucilata sui mille euri

  11. #70
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    Citazione Originariamente Scritto da darkflare Visualizza Messaggio
    quoto secondo me sarà una fucilata sui mille euri
    beh se costa 1000 euri mi sa che faccio una telefonata a ruby, forse sono spesi meglio...

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