olio forcella...

[Tafano]

Io lo cambio ogni due anni ed uso questo

[maurotrevi]

Lo sò mauro che l'olio non centra nulla con la molla, lavorano in fasi differenti. Non ho bisogno di lezioni sulla fluidodinamica o sugli organi ammortizzati quelli me li hanno già fatte all'università.
Volevo dirgli solamente che se ha una configurazione originale e deve cambiare l'olio allora può puntare su un olio un pò più denso ed aumentare un pò la rigidità in inizio compressione prima che lavorino le molle.
Seconda cosa, numeri a caso.... lo sò che gli olii si definiscono con altri parametri oltre ai w però all'atto pratico è inutile dare ad un utente inesperto tante informazioni inutili solo per far vedere che si è bravi su l'argomento. Quano vai in un negozio di moto c'è l'espositore olii per forche delle varie marche e quello che gli interessa per comprare è solo la densità dell'olio.

io non voglio dare lezioni proprio a nessuno, però parlare di viscosità su scale SAE per un olio idraulico e non un lubrificante è prima di tutto sbagliato.
seconda cosa, l'olio nelle forcelle moderne deve passare in un pacco lamellare che viene studiato appositamente per una certa viscosità quindi non ci si può allontanare tanto da questa, indipendentemente dal fatto che sia in uso un pompante originale o aftermarket.
le molle invece non centrano proprio niente in tutto questo discorso.

non vorrei che tanti facciano ancora riferimento alle sospensioni a flauti.

[Mosquitokiller]

Le mie forche sono dal meccanico per un kit fg, mi affido a loro. Non sò di preciso che olio mi mettano, ma so sicuramente che quello che toglieranno dalle originali sarà olio di ricino, le forche facevano cagare!

[Silvan]

io non voglio dare lezioni proprio a nessuno, però parlare di viscosità su scale SAE per un olio idraulico e non un lubrificante è prima di tutto sbagliato.
seconda cosa, l'olio nelle forcelle moderne deve passare in un pacco lamellare che viene studiato appositamente per una certa viscosità quindi non ci si può allontanare tanto da questa, indipendentemente dal fatto che sia in uso un pompante originale o aftermarket.
le molle invece non centrano proprio niente in tutto questo discorso.

non vorrei che tanti facciano ancora riferimento alle sospensioni a flauti.

in riferimento a quanto da te scritto, quello da me postato è corretto?

parnando in fiera con un addetto Andreani, importatore Ohlins, mi consigliava

SAE 10 13. 14-01

[maurotrevi]

non te lo so dire, immagino di si, il fatto è che bisognerebbe conoscere che olio usa in origine e poi confrontarlo.

potrebbe essere un kayaba g5 così a occhio e croce.

[Gnolo]

urasch vendila

[Millejager]

e caxxo se ti quoto.

urasch vendila

[urasch]

urasch vendila

ma tu sei matto?

[DCORSA]

guardate nelle forche originali ci va almeno un 20 della fuchs,....

[urasch]

che complicato....