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Risultati da 71 a 80 di 167

Discussione: Exan 3-in-1 conico completo versione 2011

  1. #71
    Citazione Originariamente Scritto da cianche Visualizza Messaggio
    I miei originali son diventati un pò azzurrati dopo 2-3000 km , ma la cosa che più mi incuriosiva era l'azzurratura fino allo scarico perchè per arrivare fin lì ce ne vuole...... tu non hai rammentato prove al banco o mappatura di altra centralina aggiuntiva per cui il sospetto è che erano già stati usati veramente...terminale compreso..

    Comunque dal tono della tua risposta mi dispiace di essere stato frainteso , non ti stò prendendo in giro nè tantomeno voglio farti pesare l'errore che ti hanno fatto di cui in buona fede non ti sei accorto... è solo per darti più cose a cui guardare per evitare nuove scottature. Se ti ho offeso mi spiace non era mia intenzione..
    no ma non c'è un tono offeso nella mia risposta, se traspare non era assolutamente mia intenzione, anzi! volevo chiarire la situazione a cui sono andato in contro per capire se sono stato fregato o meno, figuriamoci se devo avercela con voi che mi state aiutando!!

    cmq completando il quadro: il concessionario dopo aver preso la moto l'ha portata alla Exan e li dice di aver fatto le prove al banco di cui mi ha dato anche un grafico e, portandosi dietro l'aggeggio per le mappe, ha mappato con la mappa originale arrow basso.

    questi sono i collettori dell'impianto di scarico originale



    e questi quelli di quello nuovo, che a quanto mi dici inizio a pensare che nuovo non sia!



    qui c'è una foto con un dettaglio maggiore, non la metto visibile per non appesantire troppo la pagina: http://img815.imageshack.us/img815/4223/dsc2078.jpg

    e il pezzo con il silenziatore

    Ultima modifica di kobjing; 08/02/2011 alle 22:49

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  3. #72
    TCP Rider L'avatar di cianche
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    Citazione Originariamente Scritto da kobjing Visualizza Messaggio
    no ma non c'è un tono offeso nella mia risposta, se traspare non era assolutamente mia intenzione, anzi! volevo chiarire la situazione a cui sono andato in contro per capire se sono stato fregato o meno, figuriamoci se devo avercela con voi che mi state aiutando!!

    cmq completando il quadro: il concessionario dopo aver preso la moto l'ha portata alla Exan e li dice di aver fatto le prove al banco di cui mi ha dato anche un grafico e, portandosi dietro l'aggeggio per le mappe, ha mappato con la mappa originale arrow basso.

    questi sono i collettori dell'impianto di scarico originale



    e questi quelli di quello nuovo, che a quanto mi dici inizio a pensare che nuovo non sia!



    qui c'è una foto con un dettaglio maggiore, non la metto visibile per non appesantire troppo la pagina: http://img815.imageshack.us/img815/4223/dsc2078.jpg

    e il pezzo con il silenziatore

    Dalle foto che hai messo si può affermare che sicuramente l'impianto è nuovo, solo che hai trovato un macellaio nella prova al banco che sicuramente aveva poco raffreddamento e devono aver provato e riprovato perchè li hanno conciati proprio male i collettori è brunito pure l'innesto del silenziatore......

    Ti mando un MP.
    In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver

  4. #73
    TCP Rider L'avatar di swan8000
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    Street Triple R "La Poderosa"
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    232
    ma scegliondo la versione con il catalizzatore (nel terminale ???? ) ho anche l'omologazione emissioni?

    uppo
    Ultima modifica di swan8000; 10/02/2011 alle 14:31 Motivo: UnionePost automatica
    ORGOGLIOSO DI ESSERE MACERATESE,
    FIERO DI ESSERE MARCHIGIANO.

  5. #74
    TCP Rider L'avatar di Zagor_
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    Citazione Originariamente Scritto da cianche Visualizza Messaggio
    Dalle foto che hai messo si può affermare che sicuramente l'impianto è nuovo, solo che hai trovato un macellaio nella prova al banco che sicuramente aveva poco raffreddamento e devono aver provato e riprovato perchè li hanno conciati proprio male i collettori è brunito pure l'innesto del silenziatore......

    Ti mando un MP.
    Secondo me i collettori hanno un colore normale, anch'io con il zard appena montato erano lucidi perfetti ed è bastato tenerli accesi per 10 min dopo il montaggio perchè cominciassero a "brunirsi", ma gari non così ma di sicuro non dopo 2-3000 km.

  6. #75
    TCP Rider L'avatar di AdamS21
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    Citazione Originariamente Scritto da swan8000 Visualizza Messaggio
    ma scegliondo la versione con il catalizzatore (nel terminale ???? ) ho anche l'omologazione emissioni?

    uppo
    se la fanno si
    Quattro ruote muovono il corpo...due l'anima
    !! My Only Street !!

  7. #76
    TCP Rider L'avatar di andrea.69
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    te lo cambiano, si??!?!?

  8. #77
    Citazione Originariamente Scritto da andrea.69 Visualizza Messaggio
    te lo cambiano, si??!?!?
    vado domani a portarla in exan per cambiarlo che alla fine sono stato impegnato in questi giorni

  9. #78
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    20/09/07
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    Citazione Originariamente Scritto da kobjing Visualizza Messaggio
    vado domani a portarla in exan per cambiarlo che alla fine sono stato impegnato in questi giorni
    Per fortuna!!

  10. #79
    TCP Rider L'avatar di giax
    Data Registrazione
    01/06/10
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    Bari
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    573
    Citazione Originariamente Scritto da kobjing Visualizza Messaggio
    vado domani a portarla in exan per cambiarlo che alla fine sono stato impegnato in questi giorni
    STREET PASSION
    Occhi Belli



  11. #80
    moto portata, mi monta il modello giusto vicino alla pedana pilota, cercando di metterlo il più parallelo possibilie alla moto

    settimana prossima vado a ritirarlo di ritorno da un viaggio di lavoro e vi posto foto, video e impressioni d'uso

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