Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
Questa parte non mi torna molto..... la maggior rigidità della pinza con il tipo di pasticche(2 o 4) non c'entra nulla;per il discorso contatto con il disco può darsi,ma ho bisogno di spiegazioni
Con 4 pastiglie, due per parte si può fare una pinza con un ponticello di irrigidimento a metà pinza (da cui il nome triple bridge), che non si può fare se le patiglie sono due, altrimenti non si potrebbero inserire.
Il ponticello centrale evita la deformazione della pinza sotto stress , cioè quano freni con forza. La deformazione comporta una minor pressione dei pistoncini sulla pastiglia proprio nella parte centrale e quindi una frenata meno potente.
Con 4 pastiglie si può realizzare una pinza più rigida e meno deformabile, il massimo si ottiene con le monoblocco che non hanno bulloni di unione delle due parti della pinza e sono ancora più rigide, e costose