AIUTO...SCIMMIA PERICOLOSISSIMA!!!!!

[romero68]

ciao a tutti... da possessore di uno spettacolare tbs mi è presa una scimmia PERICOLOSISSIMA....... tutto nasce venerdì scorso mentre ranocchio ed io disquisivamo sul prezzo di vendita della sua bellezza..bene, dopo quello che ci siamo detti ho un tarlo in testa che mi sta lobotomizzando e precisamente:
il fatto che abbiamo una moto spettacolare, ma che:
1) è fuori produzione
2) a differenza delle brave case giapponesi e della bmw, mamma triumph ha ben pensato di non produrre più i pezzi di ricambio con la conseguenza che si deve girare per mezzo mondo per cercarli e pagarli usati come costavano da nuovi (e anche anche)
3) se la porti da un concessionario ti da una pipa di tabacco per le motivazioni appena sopra elencate
4) si trovano sempre meno pezzi dedicati per la personalizzazione
5) tutti la adorano ma pochi poi la comprano
6) è una moto dedicata ad acquisire sicuramente valore per i collezionisti, ma per far si che mantenga valore facendone un utilizzo quotidiano richiederebbe una certa (buona) disponibilità monetaria per poter tenere i llivello di perfezione efunzionamento alto e costante nel tempo
7) essendo un euro1 costa comunque di più di bollo

e quindi... ..perchè non scambiarla ad esempio con uno scrambler o un thruxton che, per quanto siano meno ricercate, ve ne sono un botto in giro e quindi meno "inestimabili", sono moto che in piena produzione, si trovano tranquill i pezzi, e se la rivendi a un prezzo "razionale" non penso si faccia difficoltà a piazzarla?

ditemi qualcosa, si - no - pazzo - bravo -TROVATE UNA FALLA NEL MIO RAGIONAMENTO insomma un aiuto per cercare di venirne a capo....
grazie!!!

[fitzcarraldo]

se trovi chi scambia una scrambler od un thruxton per la tua....
io dubito.....

[Obsolete]

bella idea complimenti... (s)vendimi i tor, se ce l'hai

[fitzcarraldo]

bella idea complimenti... (s)vendimi i tor, se ce l'hai

[Herbie 53]

ciao a tutti... da possessore di uno spettacolare tbs mi è presa una scimmia PERICOLOSISSIMA....... tutto nasce venerdì scorso mentre ranocchio ed io disquisivamo sul prezzo di vendita della sua bellezza..bene, dopo quello che ci siamo detti ho un tarlo in testa che mi sta lobotomizzando e precisamente:
il fatto che abbiamo una moto spettacolare, ma che:
1) è fuori produzione
2) a differenza delle brave case giapponesi e della bmw, mamma triumph ha ben pensato di non produrre più i pezzi di ricambio con la conseguenza che si deve girare per mezzo mondo per cercarli e pagarli usati come costavano da nuovi (e anche anche)
3) se la porti da un concessionario ti da una pipa di tabacco per le motivazioni appena sopra elencate
4) si trovano sempre meno pezzi dedicati per la personalizzazione
5) tutti la adorano ma pochi poi la comprano
6) è una moto dedicata ad acquisire sicuramente valore per i collezionisti, ma per far si che mantenga valore facendone un utilizzo quotidiano richiederebbe una certa (buona) disponibilità monetaria per poter tenere i llivello di perfezione efunzionamento alto e costante nel tempo
7) essendo un euro1 costa comunque di più di bollo

e quindi... ..perchè non scambiarla ad esempio con uno scrambler o un thruxton che, per quanto siano meno ricercate, ve ne sono un botto in giro e quindi meno "inestimabili", sono moto che in piena produzione, si trovano tranquill i pezzi, e se la rivendi a un prezzo "razionale" non penso si faccia difficoltà a piazzarla?

ditemi qualcosa, si - no - pazzo - bravo -TROVATE UNA FALLA NEL MIO RAGIONAMENTO insomma un aiuto per cercare di venirne a capo....
grazie!!!

non è un ragionamento...è roba da cervello annacquato..

ma che cazzo dici??


dai smettila e non rompere le palle

[Obsolete]

ma no!!! non hai capito è che mi sembra un'idea intelligentissima, perchè tenersi una moto da collezionisti, vecchia, quando puoi farti una moto che tengono tutti? il ragionamento fila... io non sono tanto intelligente e neanche ho soldi da aggiungere per salire di livello, quindi mi devo tenere la mia e a sto punto lo aiuto un po' a fare il salto di qualità

[romero68]

ma no!!! non hai capito è che mi sembra un'idea intelligentissima, perchè tenersi una moto da collezionisti, vecchia, quando puoi farti una moto che tengono tutti? il ragionamento fila... io non sono tanto intelligente e neanche ho soldi da aggiungere per salire di livello, quindi mi devo tenere la mia e a sto punto lo aiuto un po' a fare il salto di qualità

non li ho i tor, razza di avvoltoio...... e adesso dammi una risposta seria

per favore ovviamente

se trovi chi scambia una scrambler od un thruxton per la tua....
io dubito.....

la moto è splendida, in autostrada va che è una bellezza motore equilibratissimo sin dai bassi ottima per le lunghe percorrenze coppia ai super bassi ottima in città e divertentissima nel misto.... non è un ferrovecchio anzi per molti aspetti dà paga ai 2 cilindri; il mio dubbio è inerente alla gestione nel lungo periodo e al mercato;

e si c'è qualcuno che conosce la moto e sa quanto vale e desidera fare un cambio;

[ciachi67]

di sicuro nn sei il primo che sento fare questa pensata.....oscena!!!
per ulteriori info chiedere a boss...tbs anche lui!!
per come la penso io....hai uno spettacolo irripetibile e unico
io nn lo farei MAI!!
...po' fa tu!!

[romero68]

non è un ragionamento...è roba da cervello annacquato..

ma che cazzo dici??


dai smettila e non rompere le palle

vecchio mio lo conosco il tuo amore viscerale per il 3 cilindri, e lo condivido appieno se no non starei così in pena.. ti chiedo una valutazione un pò più tecnica se puoi, conoscendo più a fondo le differenze e i pregi e difetti di entrambi i modelli

[Obsolete]

i prezzi che vedo su ebay uk non sono tanto alti. anzi si stanno abbassando... il problema dei pezzi ponitelo se devi cambiare la testata e la concessionaria ti chiederà 1000 e passa euro e non la troverai usata.... in caso. adesso non serve se la moto ti funziona. sulla personalizzazione, è vero che è difficile (basti vedere qua, tutte le special 3 cilindri hanno lo stesso monoposto) ma se la moto è rara, è praticamente già una roba particolare senza fare niente