Parti in gomma Rovinate: qualche idea per rimpiazzarle?

[daghen]

Ciao ragazzi,

come sappiamo tutti alcuni componenti delle nostre amate moto non sono proprio di qualità "eccelsa" e al momento sono a fare i conti con queste parti in gomma che dopo 6/7 anni si sono ridotte così:





Ovviamente la soluzione più semplice è andare da un concessionario Triumph, ordinarli originali e cambiarli... ma vorrei evitare di farlo "ingegnandomi" a trovare qualche soluzione alternativa... che prima i poi magari verrà utile anche ad altri...

Voi avete qualche idea da suggerirmi?

Avevo subito pensato al nastro "isolante" ma credo che sia un pessima soluzione... sia come estetica sia come resistenza al tempo... e quindi?

Grazie a chi avrà voglia di aiutarmi!

[keir]

questa è una classica problematica che solo un uomo può risolvere da professionista, uso meggaiver. il suo nome è dopato

[Shining]

io ho usato più volte la gomma nera semiliquida, si trova in tubetti nei vari Obi, Brico ecc. (ho usato la Sigill della Pigal), la modelli come ti pare con una spatolina umida e insaponata, quando si solidifica la puoi "aggiustare" con un cutter o una lametta, e la qualità è come l'originale, se non meglio

[daghen]

questa è una classica problematica che solo un uomo può risolvere da professionista, uso meggaiver. il suo nome è dopato

Allora attendiamo "lumi dal luminare"...

io ho usato più volte la gomma nera semiliquida, si trova in tubetti nei vari Obi, Brico ecc. (ho usato la Sigill della Pigal), la modelli come ti pare con una spatolina umida e insaponata, quando si solidifica la puoi "aggiustare" con un cutter o una lametta, e la qualità è come l'originale, se non meglio

Questa è un'ottima idea!

ma... poi immagino che diventi un "blocco" rigido... si possono ancora rimuovere i connettori o vengono completamente "annegati" nella gomma?

[Shining]

Rivesti esternamente il pezzo in gomma sciupato, screpolato, con la gomma semiliquida, praticamente gli crei intorno una guaina che mantiene l'elasticità della gomma originale

[jacky]

..un'idea potrebbe essere il nastro autoagglomerante (i vari strati si fondono formando un corpo unico)...non so però come si comporta se esposto a temperature notevoli...

[daghen]

Rivesti esternamente il pezzo in gomma sciupato, screpolato, con la gomma semiliquida, praticamente gli crei intorno una guaina che mantiene l'elasticità della gomma originale

Fiko... adesso ho capito... mi sembra veramente un'ottima soluzione...

Dunque questa "gomma semi-liquida" si trova facilmente... giusto?

[Shining]

Fiko... adesso ho capito... mi sembra veramente un'ottima soluzione...

Dunque questa "gomma semi-liquida" si trova facilmente... giusto?

almeno che tu non viva in Tibet, penso di sì
Da me c'è sia alla Obi che da Brico Io, se hai problemi di reperibilità fammelo sapere, te ne mando un tubetto

[zzapp]

Ciao ragazzi,

come sappiamo tutti alcuni componenti delle nostre amate moto non sono proprio di qualità "eccelsa" e al momento sono a fare i conti con queste parti in gomma che dopo 6/7 anni si sono ridotte così:


CUT

6-7 anni?? beato te! a me si son ridotte così dopo nemmeno un anno...

[daghen]

almeno che tu non viva in Tibet, penso di sì
Da me c'è sia alla Obi che da Brico Io, se hai problemi di reperibilità fammelo sapere, te ne mando un tubetto

Grazie 1000 per la disponibilità!

Comunque fortunatamente (o no? ) non vivo in Tibet e dovrei trovarlo...

6-7 anni?? beato te! a me si son ridotte così dopo nemmeno un anno...

Effettivamente è già da qualche tempo che sono così... almeno un paio d'anni ma visto che adesso sto un po' "stravolgendo" la moto... vorrei cercare di "restaurare" anche questi particolari...