Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
Se posso darti un suggerimento per ora ripristina la forca ad alzo zero, e provala cosi.
Sfilarla di 10mm equivale ad alzare ULTERIORMENTE il culo...

IN PRATICA ora hai un mezzo che - rispetto a prima - e' molto caricato sull'avantreno.
Cio' si traduce, IN TEORIA, in
- maggior facilita' di ingresso in curva
- tendenza al sovrasterzo in uscita di curva
- instabilita' alle alte velocita' (dritto e/o curvoni) avvendo accorciato l'interasse ruote

Inoltre puntandola troppo sull'anteriore potresti aver ridotto eccessivamente l'avancorsa.

Quoto tutto ed aggiungo soltanto che uno degli effetti che potresti riscontrare è anche la tendenza a chiudere di sterzo, causa avancorsa ridotta.