manubrio pikes peak

[biscia]

aiutooooooooo!!!!!!!ho acquistato da cafè twin per la mia scrambler il manubrio pikes peak,e oggi il mio mec ha nel montarlo ha notato che è troppo corto, i cavallotti dei comandi vanno a finire sulle curvature com'è possibile se è un manubrio per scrambler?Manubrio Pikes Peak [152-501] - 60.00*EUR : CafeTwin Triumph Accessori Bonneville Thruxton Scrambler

[Sam il Cinghio]

Larghezza 830mm.
Mmm....

Suggerirei di cambiare meccanico

[ramarro]

aiutooooooooo!!!!!!!ho acquistato da cafè twin per la mia scrambler il manubrio pikes peak,e oggi il mio mec ha nel montarlo ha notato che è troppo corto, i cavallotti dei comandi vanno a finire sulle curvature com'è possibile se è un manubrio per scrambler?Manubrio Pikes Peak [152-501] - 60.00*EUR : CafeTwin Triumph Accessori Bonneville Thruxton Scrambler

avevo montato qualcosa di simile ma di un xt, Se mal non ricordo avevo tolto i fermi in plastica all'interno dei blocchetti, per poter montare tutto piú dietro e prima della curva. Prendilo con le pinze è stato tanti spippoli addietro

Larghezza 830mm.
Mmm....

Suggerirei di cambiare meccanico

Puó essere, dipende dalla curva che fa il manubrio, 86 è la larghezza totale dipende però dalla lunghezza nel tratto dalle manopole e prima della curva....

[biscia]

si è vero, ma il problema è che la parte dritta è troppo corta ,cioè si curva troppo presto,non so se ho reso l'idea...

è proprio cosi! ma cosa mi suggerisci di fare?

[ramarro]

si è vero, ma il problema è che la parte dritta è troppo corta ,cioè si curva troppo presto,non so se ho reso l'idea...

è proprio cosi! ma cosa mi suggerisci di fare?

Yess compreso, il manubrio è bucato per alloggiare i blocchetti? A volte si fanno saltare i dentini, senza son liberi di arretrare più all'esterno

[biscia]

ma il manubrio non mi pare essere bucato....

[ramarro]

ma il manubrio non mi pare essere bucato....

Fai un fono a Bruno, è sempre molto gentile e disponibile

[Sam il Cinghio]

Evidentemente mi sfugge il reale problema, perche' continuo ad essere perplesso

Anzitutto i "generici" manubri aftermarket non hanno i fori per i blocchetti, proprio perche' devono essere adattabili a QUALSIASI situazione. I vori quindi vanno fatti al momento dell'installazione sulla specifica moto.

Quanto al discorso della curvatura mi sembra veramente strano che il tratto dritto non sia sufficiente ad ospitare manopole + comandi.
Considerate che il manubrio di serie e' 80/81cm, questo e' fin piu' largo...

Poi per carita'... tutto puo' essere

Ad ogni modo quoto il suggerimento di Ramarro: un colpo di telefono o una maila CafeTwin e si risolve il mistero

[ramarro]

Evidentemente mi sfugge il reale problema, perche' continuo ad essere perplesso

Anzitutto i "generici" manubri aftermarket non hanno i fori per i blocchetti, proprio perche' devono essere adattabili a QUALSIASI situazione. I vori quindi vanno fatti al momento dell'installazione sulla specifica moto.

Quanto al discorso della curvatura mi sembra veramente strano che il tratto dritto non sia sufficiente ad ospitare manopole + comandi.
Considerate che il manubrio di serie e' 80/81cm, questo e' fin piu' largo...

Poi per carita'... tutto puo' essere

Ad ogni modo quoto il suggerimento di Ramarro: un colpo di telefono o una maila CafeTwin e si risolve il mistero

Yess tutto vero, mi ricordo peró che quando montavo quello del xt, e le misure grosso modo erano quelle, ci stava tutto ma a millimetri...chiama Bruno

[biscia]

proprio oggi ho sentito bruno e gli ho spiegato tutto,e anche lui ha constatato che non è lungo 830mm ma 79mm .mi ha detto che me lo sostituisce con il manubrio sixty days.veramente molto gentile e soprattutto professionale!