Concordo ed in più se spegni l'auto spesso prima che finisca le rigenerazioni il gasolio iniettato in più per far completare le rigenerazioni finisce nella coppa dell'olio con grossi rischi per il motore e quindi sei costretto a cambi frequenti cambi olio.....Originariamente Scritto da Anacleto68
Il DPF è la piu grande stronzata introdotta nel mondo delle auto, è una rogna per tutti, se fai autostrada ogni giorno allora te la cavi, ma se ci giri in città rischi che si ostruisca facilmente, in settimana giro sempre in città, si alza il minimo per un casino di tempo e se la spegni prima che finisca di vuotarlo quando lo riaccendi rincomincia daccapo..
Per risolvere il problema il mese prossimo vado a Faenza a farmi modificare il DPF e poi ciao ciao problemi
