Poche modifiche ma adesso mi piace

[Il Chimico]

Il copriserbatoio non lo digerisco, per il resto molto molto bella!!!!

[drumfire]

Vabbè ho capito, mi tocca cambiare gli specchietti, ma me lo aspettavo. Mi intriga anche il suggerimento di verniciare di nero opaco i fianchetti cromati e i foderi della forcella.
Comunque grazie a tutti per i suggerimenti.

[Mr Frowning]

[Ziggy Stardust]

bella bella.... mi unisco ai "no specchi, no manopole" e magari scarichi a bottiglia

[cribon]

molto bella, l'unica cosa che cambierei gli specchietti...

[samuel.p]

Dal momento che è la mia prima moto ho dovuto fare un pò di gavetta prima di capire cosa non andava nella mia Legend. Dopo, grazie soprattutto ai consigli e ai pareri di voialtri espertoni, mi sono limitato alle modifiche essenziali per la ciclistica e la guidabilità della moto e a poche altre modifiche estetiche (anche se non sempre più funzionali).
Quindi via il parabrezza, il manubrione, il maniglione, i lampadari e un pezzetto di parafango; si a scarichi tor, kit dynojet, sella thunderbird, manubrio piega media con terminali rizoma e monoammortizzatore thunderbird sport (un altro pianeta) che mi ha alzato il culo di almeno quattro centimetri e adesso la moto è molto più agile e riesco anche a superare i tornanti stretti senza invadere l'altra corsia, come accadeva prima.
P.s. Il copriserbatoio, scelto apposta nero, è un tentativo di accentuare il contrasto cromatico e di dare un aspetto più "aggressivo" alla moto.
Che ne dite, fa schifo?

un paio di domande :
che sterzo hai preso e dove .
il parafango lo hai tagliato da solo? mi sembra di verdere un profilo in gomma attorno al parafango o è solo un illusione ottica .
il bussolotto del gas del mono della thunderbird dove lo hai posizionato?
dove cappero sei riuscito a trovare la sella del tb apparte in cone

[Fabrizio]

quanto mi piace la legend

[The Dog]

...3, il numero perfetto... bella...

[nemo69]

a parte che.... ogni scarrafone è bello a mamma sua!
io direi solo un paio di cose secondo il mio gusto personale.... specchietti e manopole.... e il copri serbatoio, a me il serbatoio piace nudo.
però la moto è bella! non avere troppa fretta... secondo me non si può fare tutto subito altrimenti si rischia di strafare per poi pentirsene nel giro di poco... hai già fatto dei bei cambiamenti.... adesso goditela poi poco per volta.....

[drumfire]

un paio di domande :
che sterzo hai preso e dove .
il parafango lo hai tagliato da solo? mi sembra di verdere un profilo in gomma attorno al parafango o è solo un illusione ottica .
il bussolotto del gas del mono della thunderbird dove lo hai posizionato?
dove cappero sei riuscito a trovare la sella del tb apparte in cone

Premetto che la mia manualità è prossima allo zero, per cui la maggior parte dei lavori la faccio fare a chi li fa per mestiere.
Detto questo, il manubrio è un wrp piega media, leggero e poco costoso. Credo sia comunissimo perchè io l'ho trovato in vendita su molti siti di motoaccessori.
Per il taglio del parafango mi sono rivolto al mio carrozziere e devo dire che il profilino in gomma l'ha messo di sua iniziativa. Comunque non sta male. Il mono l'ho fatto montare dal concessionario Triumph e in questo momento non mi ricordo come ha montato il bussolotto del gas. Mi ricordo però che smontando la sella è facilmente accessibile. Per quanto riguarda la sella devo dire che si è trattato di un colpo di fortuna. Il concessionario si è ricordato di averne una nuova in magazzino, invenduta da anni.
Me l'ha proposta a 150 euro, contro i 400 indicati dal listino. Mi è sembrata una buona offerta.
Per gli specchi, credo che proverò il modello Agila, in vendita su cafè twin, che dovrebbe andar bene.