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Risultati da 1 a 10 di 26

Discussione: problema forcella

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    problema forcella

    ragazzi ieri in pista ho fatto provare la moto ad un ragazzo e ho notato che in frenata brusca per fermarsi la forcella va a pacco...come e' possibile??le sospensioni sono di serie e mai toccate la moto e una speed del 2008 con quasi 7000km...
    consigli?

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  3. #2
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    Indurisci il registro della compressione o quantomeno agisci sui registri,c'è la spiegazione nel libretto d'istruzioni. Se sei vergine di queste operazioni,fattela tarare da uno specialista,se con le sue regolazioni non ne vieni a capo,cambia lamelle e olio (un primo passo economico...),se poi vuoi di più,puoi arrivare a spendere anche quei 5000 euro per un'holins....
    Si stava meglio quando si stava meglio.

  4. #3
    L arrivare a pacco puo dipendere da tante circostanze, prima fra tutte anche il peso del pilota! Se il ragazzo che l ha provata pesa il doppio di te è normale che mette in crisi la ciclistica, conta che dalla fabbrica le tarature sono impostate per una persona di 70-75 kg.
    Cmq a mio parere se nella tua guida in pista o in strada non sei mai arrivato a pacco non stare a far modifiche, quando ci arriverai lo farai e intanto magari ti studi un po le regolazioni delle sospensioni nei mille manuali e post che trovi in rete

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di L'analcolico Biondo
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    è normale che se con la taratura originale vai in pista la forcella ti vada a pacco, la devi regolare a dovere per l'uso pistaiolo, poi oltre tutto quoto simo arrivaci piano piano a quel livello.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    io peso 90 kg cn la tuta il ragazzo che l'ha provata sara' stato almeno 10 kg in meno sempre cn tuta...il fatto che che ho notato anche io che in frenate iprovvise e brusche la forcella affonta tantissimo..ma da fuori ho notato che arriva proprio a pacco...voglio provare a mettere una fascetta per vedere nella mia guida dove arrivano...ke facetta ci metto quelle normalissime bianche?non rovinano i paraoli?

    Citazione Originariamente Scritto da L'analcolico Biondo Visualizza Messaggio
    è normale che se con la taratura originale vai in pista la forcella ti vada a pacco, la devi regolare a dovere per l'uso pistaiolo, poi oltre tutto quoto simo arrivaci piano piano a quel livello.
    mi sono spiegato male la forcella e' arrivata a pacco quando il ragazzo e' tronato e ha frenato a fianco a me per fermarsi...no stava in pista..ha frenato come quando ci accorgiamo che e ' rosso all'ultimo secondo...
    Ultima modifica di simonecannavale; 28/02/2011 alle 12:28 Motivo: UnionePost automatica

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di L'analcolico Biondo
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    si tranquillo non le rovinano

  8. #7
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    La risposta è nella domanda:

    le sospensioni sono di serie e mai toccate
    Fagli dare una regolata e miglioreranno molto, se poi non ti basta monta un kit di molle sportive con olio adeguato e vedrai che risolverai gran parte dei problemi.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    gli faro' dare una regolata,ma in particolare che va regolato???

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    il fatto che vada a pacco ti crea problemi quando guidi? se la risposta è si possiamo cercare una soluzione, se la risposta è NO ti dico che le sospensioni le hai pagate tutte quindi fai bene ad usarle!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di triplexperience
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    il fatto che vada a pacco ti crea problemi quando guidi? se la risposta è si possiamo cercare una soluzione, se la risposta è NO ti dico che le sospensioni le hai pagate tutte quindi fai bene ad usarle!
    eh,pure questa è una bella teoria!
    Si stava meglio quando si stava meglio.

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