Consiglio acquisto chiave dinamometrica,,,,

[doc84]

Come da oggetto, voglio acquistare una dinamometrica buona ,ma la scelta non è facile perchè la beta non fa un modello che che copre tutte le necessità + importanti della daytona ( nn quei carichi piccolissimi tipo meno di 10 nm) tipo mozzo ruota ant e post o viti telaio etc etc,,,,,,,,i modello sono 2

>20-100 nm
>40-200 nm

,,,,,,,secondo voi quale devo prendere considerando ad esempio che uno dei carichi maggiori è quello del mozzo della ruota post ed è di 110 nm????

[PhacocoeruS]

Dai un'occhiata anche a marche alternative tipo TengTools, dovresti trovare i range che ti servono. Per i carichi molto piccoli, sotto i 6 nm, ho un cacciavite dinamometrico sempre TengTools, però secondo me in quei casi vai meglio a occhio, almeno se devi fare serraggi in plastica (carene e simili).

[giacaj]

q8 phaco: per i i serraggi di poco carico vai di mano doc!!!!

[Bruno1964]

Come da oggetto, voglio acquistare una dinamometrica buona ,ma la scelta non è facile perchè la beta non fa un modello che che copre tutte le necessità + importanti della daytona ( nn quei carichi piccolissimi tipo meno di 10 nm) tipo mozzo ruota ant e post o viti telaio etc etc,,,,,,,,i modello sono 2

>20-100 nm
>40-200 nm

,,,,,,,secondo voi quale devo prendere considerando ad esempio che uno dei carichi maggiori è quello del mozzo della ruota post ed è di 110 nm????

Con una non credo riuscirai a farcela, e comunque della Beta te ne è sfuggita una...

Personalmente ne ho prese 2:
Quella buona -
Beta 606/6: ti copre da 8 a 60 Nm, praticamente tutti i serraggi della moto (presa in offerta, stava a meno di 100 euro, periodicamente la Beta fa partire delle campagne sui suoi rivenditori, altrimenti su ebbei ;D a qualcosa in più + spedizione)

Quella scrausa -
Kinzo 28 - 210: chiave lunga, da 28 a 210 Nm, 30 euro da Castorama, la uso quasi esclusivamente per il dado pignone (132Nm) e per il mozzo posteriore (146 Nm) della Speed Triple, nonchè per l'ultimo serraggio del cannotto di sterzo (fino a 60 Nm con la Beta, fino a 65 Nm con la Kinzo, che se ti scappa sono danni)

Sotto gli otto a mano!

[doc84]

grazie per i consigli ragazzi,,,,per prima cosa,,,,per seconda,,,bo?? nn so ,,,più di una persona m ha sconsigliato di comprare dinamometriche strause,,,,,della serie che se nn ho la certezza che sto serrando ad un determinato carico,,,,,che la uso a fare la dinamometrica????la serro a mano e via,,,,,cmq ora rifaccio un giro sulla baia e vedo che offre questa marca tegtools,,,,,resto collegato

ho trovato una pastorino a prezzo interessante,,,,,l'unica cosa è che l'attacco è di 3/8,,,????' intuitivamente mi viene da pensare che c'è differenza fra l'attacco di 1/2,,,,giusto,,,,,cioè le bussole che poi ci andrò ad attaccare necessiteranno di un adattatore??? giusto,,,

[Bruno1964]

grazie per i consigli ragazzi,,,,per prima cosa,,,,per seconda,,,bo?? nn so ,,,più di una persona m ha sconsigliato di comprare dinamometriche strause,,,,,della serie che se nn ho la certezza che sto serrando ad un determinato carico,,,,,che la uso a fare la dinamometrica????la serro a mano e via,,,,,cmq ora rifaccio un giro sulla baia e vedo che offre questa marca tegtools,,,,,resto collegato

ho trovato una pastorino a prezzo interessante,,,,,l'unica cosa è che l'attacco è di 3/8,,,????' intuitivamente mi viene da pensare che c'è differenza fra l'attacco di 1/2,,,,giusto,,,,,cioè le bussole che poi ci andrò ad attaccare necessiteranno di un adattatore??? giusto,,,

146Nm a mano non la riesci a valutare...Ormai lo so, quando vado da gommisti che serrano "a orecchio" il mozzo, torno a casa e manca sempre qualcosa (e spesso parecchio) al serraggio!

Non dico che potrei fidarmi ciecamente della Kinzo, ma almeno quando serri stai in un intorno ragionevole del valore desiderato!

Per gli attacchi di bussole ed inserti...
Se già li hai tutti da 1/2", si, serve l'adattatore, ma sulla dinamometrica sarebbe opportuno non usarli, oppure prendili robusti e di qualità, altrimenti ti diventano il punto debole di tutto (falsano e si possono rompere se sottoposti a forti carichi)...

Se invece devi ancora comprare quei pochi oggetti imprescindibili (l'inserto a brugola del 4, del 5, del 6, quei 2/3 torx, e le bussole del 10, del 12, del 13, del 14, del 17, del 19, e quando ti serve aggiungi) cercali e comprali da 3/8"...
Devo aggiungere anche bussole dell'8 e del 14, servono per freni e viti carter...

Vita vissuta, avevo in casa una scatola (non cinese) di meravigliosi e curatissimi inserti e bussole da 1/4"... me li sono dati sui denti!

[golia]

Io ho quella a bassa coppia della Beta, e quella alta della TengTools.
Con la prima ci faccio quasi tutto, mentre con la seconda "solo" le ruote o quasi - ma ne sono molto contento, la ricomprerei subito

[FlashFX]

...scusate, leggo che a bassi valori stringete "ad occhio" mentre ad alti utilizzate la dinamometrica: nella mia ignoranza, non sarebbe più logico il contrario dato che proprio quelli bassi hanno meno tolleranza e sono di fatto più delicati?!

[cybercipolla]

Dai un'occhiata anche a marche alternative tipo TengTools, dovresti trovare i range che ti servono. Per i carichi molto piccoli, sotto i 6 nm, ho un cacciavite dinamometrico sempre TengTools, però secondo me in quei casi vai meglio a occhio, almeno se devi fare serraggi in plastica (carene e simili).

Straquoto tengtools 19-110 ottima

...scusate, leggo che a bassi valori stringete "ad occhio" mentre ad alti utilizzate la dinamometrica: nella mia ignoranza, non sarebbe più logico il contrario dato che proprio quelli bassi hanno meno tolleranza e sono di fatto più delicati?!

Vero, ma se non sei un cane ti rendi conto quando un bullone carte motore è stretto... molto peggio perdere una ruota o una pinza....

[FlashFX]

Vero, ma se non sei un cane ti rendi conto quando un bullone carte motore è stretto... molto peggio perdere una ruota o una pinza....

...d'accordo con te, ma ad esempio se un dato valore ha tolleranza del 5% (per dirne una a caso) oltre il quale si spana/spezza/sfonda/rovina/ecc, su 10nm sarà 0.5nm mentre su 100nm sarà di 5nm: nel primo caso sfido a notarne la differenza nel senso che basta davvero un niente per dover rifare un filetto, carter o carena che sia...