Originariamente Scritto da
doccerri
puoi cambiare solo l'olio della forcella con uno più denso, puoi cambiare anche semplicemente le molle, con delle progressive e semplicemente più rigide.
oppure puoi montare un kit completo, come quello bitubo (ma anche ohlins etc...) con il quale, oltre alle molle, modifichi anche l'idraulica. nella discussione linkata sopra troverai spiegazioni molto chiare e dettagliate...
altrimenti, come fatto da qualcuno, trapianti interamente la forcella di un'altra moto (ad esempio speed, daytona.... la forca di una moto da corsa...)...ma qui siamo in un'altra dimensione, e non è detto che l'impegno si traduca in risultati proporzionalmente migliori...
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