tt legend: custom o caferacer?

[renzo]

Sarà che i custom stanno tornando prepotentemente di moda, mi sta prendendo di nuovo la scimmia.
Ma la Legend la vedete meglio come custom o come caferacer?
Io piano piano sto rimontando tutti i pezzi originali; che bello avere una moto così versatile.
Ad esempio ho trovato questa immagine.


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sembra un bobber!
Ma è il manubrio originale?

[doccerri]

certo che la griglia proteggi faro potevano pure metterla dritta...

[Obsolete]

io custom per necessità. ma devo dire che mi piace molto così. per avere un bel risultato non serve stravolgerla nè bisogna impazzire o svenarsi per trovare pezzi particolari (es: pedane arretrate, sella mono).

[uccio]

io custom per necessità. ma devo dire che mi piace molto così. per avere un bel risultato non serve stravolgerla nè bisogna impazzire o svenarsi per trovare pezzi particolari (es: pedane arretrate, sella mono).

per la versione custom???

[Obsolete]

per la versione custom???

per la versione cafe racer cambiando genere e passando a custom ste cose non servono

[uccio]

per la versione cafe racer cambiando genere e passando a custom ste cose non servono

non sto capendo...ma da CF a custom è chiaro che non servono...ma chi si sognerebbe di avere una moto custom con pedane arretrate e sella mono?

al max le pedane le avanzerei e ci metterei una "bella" king&queen...

[Herbie 53]

ci vorrebbe un'altra moto bianca a fianco...poi potrebbero stare entrambe nel mio bagno

[uccio]

ci vorrebbe un'altra moto bianca a fianco...poi potrebbero stare entrmabe nel mio bagno

[Obsolete]

non sto capendo...ma da CF a custom è chiaro che non servono..

uccio, perdio... mi sembravi un tipo sveglio invece no... tu oggi ti compri una legend come mamma l'ha fatta. devi scegliere se tenerla custom, cambiando solo qualche particolare oggettivamente brutto, o farla cafa racer.

ci siamo? ti vuoi riposare un po'? ti prendo un bicchiere d'acqua o continuo?

continuo



bene, se scegli di farla cafe racer, avrai difficoltà a trovare le pedane arretrate, e l'unica sella "ufficiale" mono costa ormai tantissimo. invece se scegli di farla custom trovi tutto facilmente a prezzi normali, visto che stiamo parlando solo di modifiche standard e facili (frecce, fanale, forse manubrio, specchi, forse sella che si fa personalizzare con 100 euro scarsi)




uccio ieri hai festeggiato troppo mi sa, fatti un pisolo e riposati

[uccio]

io custom per necessità. ma devo dire che mi piace molto così. per avere un bel risultato non serve stravolgerla nè bisogna impazzire o svenarsi per trovare pezzi particolari (es: pedane arretrate, sella mono).

mannaggialatroiainfame...

leggerndo sto coso, che cazzo vuoi che si capisca?:

"Io ho una custom, per necessità...che mi piace molto così...cioè custom...e quindi per avere un bel risultato, cioè una bella custom, non c'è bisogno di pedane arretrate e sella mono"....questo è quello che si capisce dalle tue parole assemblate in questo modo...

se tu invece avessi detto:
"io ho un custom per necessità, anche se mi sarebbe piaciuto di più avere una moto stile caferacer...però, nonostante ciò, la versione custom della mia moto mi garba molto, perchè non è necessario stravolgerla molto per renderla bella, cosa che invece è obbligatorio se si vuole una caferacer (pedane, mono ecc ecc)"...



cmq mi hai fatto ridere un casino con la storia della galleria e della benzina...per cui perdono la tua difficoltà ad esprimerti, che valuto di più come una forma pigrizia...