quale ca...zzo prendo?!? la prima mi piace di più non ho garanzia ma ha 40000 km....l'altra 14000 km...ma porca miseria!?!CONSIGLIATEMI!
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quale ca...zzo prendo?!? la prima mi piace di più non ho garanzia ma ha 40000 km....l'altra 14000 km...ma porca miseria!?!CONSIGLIATEMI!
Una RS con 14mila è una occasione unica...
Certo che la T595 è sempre la T595...
Mi spiace, non posso aiutarti.
Al massimo agevolo le prestazioni delle due moto, secondo il manuale Haynes...
Uploaded with ImageShack.us
Se devi andarci in pista, la Daytona è sicuramente più dotata in fatto di ciclistica.
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
non ce' ombra di dubbio.Originariamente Scritto da tixi
meccanicamente la RS e' piu' recente e rassicurante.
non vale nulla pero'.
una sorta di ibrido ne questo ne' quello.
la T595 invece e' la MADRE DI TUTTE LE DAYTONA
una moto che non fa' che essere riapprezzata e che a breve sparira' da ogni angolo con il cartello "VENDESI"
impareggiabile nella linea , richiede mestiere e passione per essere capita.
e quando ci riesci ti regala sensazioni incredibili.
vedi tu...
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
e affidabilità?insomma 40000 non sono pochi...credo..il passeggero è molto sacrificato?non ce' ombra di dubbio.
meccanicamente la RS e' piu' recente e rassicurante.
non vale nulla pero'.
una sorta di ibrido ne questo ne' quello.
la T595 invece e' la MADRE DI TUTTE LE DAYTONA
una moto che non fa' che essere riapprezzata e che a breve sparira' da ogni angolo con il cartello "VENDESI"
impareggiabile nella linea , richiede mestiere e passione per essere capita.
e quando ci riesci ti regala sensazioni incredibili.
vedi tu...
porca paletta!Una RS con 14mila è una occasione unica...
Certo che la T595 è sempre la T595...
Mi spiace, non posso aiutarti.
Al massimo agevolo le prestazioni delle due moto, secondo il manuale Haynes...
Uploaded with ImageShack.us
Se devi andarci in pista, la Daytona è sicuramente più dotata in fatto di ciclistica.
Ultima modifica di tixi; 10/03/2011 alle 11:03 Motivo: UnionePost automatica
non ce' ombra di dubbio.
meccanicamente la RS e' piu' recente e rassicurante.
non vale nulla pero'.
una sorta di ibrido ne questo ne' quello.
la T595 invece e' la MADRE DI TUTTE LE DAYTONA
una moto che non fa' che essere riapprezzata e che a breve sparira' da ogni angolo con il cartello "VENDESI"
impareggiabile nella linea , richiede mestiere e passione per essere capita.
e quando ci riesci ti regala sensazioni incredibili.
vedi tu...
e affidabilità?insomma 40000 non sono pochi...credo..il passeggero è molto sacrificato?
porca paletta!
contavo di usarla parecchio e in due....lo sò dovrei già sapere quale prendere...ma la t595 è davvero bella
40000km???
una fesseria.
le t595 che ho avuto , usato e che vedo di continuo utilizzare hanno tutte fatto almeno 100000 km.
in qualche caso 160000!!!
io personalmente ne ho venduta una 4 anni fa che aveva 90000km e gira ancora adesso.
per la comodita'... beh la RS e' piu' morbida e ospitale ma e' una moto che piu' la guardi e piu' non ti dice niente.
la t595 invece PARLA!
tutto sta' a capirne il linguaggio
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
io non comprerei una moto con 40.000km...però...sono opinioni personali!!
per certe moto è un chilometraggio irrisorio..
tieni conto se parliamo di moto che vanno dai 10 ai 14 anni, son chilometraggi da gente da bar come me
certo non dico che sia finita...però...diciamo che se conoscessi il precedente proprietario(avendo quindi la certezza che la moto fosse buona) la prenderei pure, altrimenti così a scatola chiusa non lo farei...per certe moto è un chilometraggio irrisorio..
tieni conto se parliamo di moto che vanno dai 10 ai 14 anni, son chilometraggi da gente da bar come me
Due moto totalmente diverse nell'impiego. Dipende cosa devi farci.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
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