quale ca...zzo prendo?!? la prima mi piace di più non ho garanzia ma ha 40000 km....l'altra 14000 km...ma porca miseria!?!CONSIGLIATEMI!
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quale ca...zzo prendo?!? la prima mi piace di più non ho garanzia ma ha 40000 km....l'altra 14000 km...ma porca miseria!?!CONSIGLIATEMI!
Una RS con 14mila è una occasione unica...
Certo che la T595 è sempre la T595...
Mi spiace, non posso aiutarti.
Al massimo agevolo le prestazioni delle due moto, secondo il manuale Haynes...
Uploaded with ImageShack.us
Se devi andarci in pista, la Daytona è sicuramente più dotata in fatto di ciclistica.
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
non ce' ombra di dubbio.Originariamente Scritto da tixi
meccanicamente la RS e' piu' recente e rassicurante.
non vale nulla pero'.
una sorta di ibrido ne questo ne' quello.
la T595 invece e' la MADRE DI TUTTE LE DAYTONA
una moto che non fa' che essere riapprezzata e che a breve sparira' da ogni angolo con il cartello "VENDESI"
impareggiabile nella linea , richiede mestiere e passione per essere capita.
e quando ci riesci ti regala sensazioni incredibili.
vedi tu...
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
e affidabilità?insomma 40000 non sono pochi...credo..il passeggero è molto sacrificato?non ce' ombra di dubbio.
meccanicamente la RS e' piu' recente e rassicurante.
non vale nulla pero'.
una sorta di ibrido ne questo ne' quello.
la T595 invece e' la MADRE DI TUTTE LE DAYTONA
una moto che non fa' che essere riapprezzata e che a breve sparira' da ogni angolo con il cartello "VENDESI"
impareggiabile nella linea , richiede mestiere e passione per essere capita.
e quando ci riesci ti regala sensazioni incredibili.
vedi tu...
porca paletta!Una RS con 14mila è una occasione unica...
Certo che la T595 è sempre la T595...
Mi spiace, non posso aiutarti.
Al massimo agevolo le prestazioni delle due moto, secondo il manuale Haynes...
Uploaded with ImageShack.us
Se devi andarci in pista, la Daytona è sicuramente più dotata in fatto di ciclistica.
Ultima modifica di tixi; 10/03/2011 alle 11:03 Motivo: UnionePost automatica
io non comprerei una moto con 40.000km...però...sono opinioni personali!!
per certe moto è un chilometraggio irrisorio..
tieni conto se parliamo di moto che vanno dai 10 ai 14 anni, son chilometraggi da gente da bar come me
certo non dico che sia finita...però...diciamo che se conoscessi il precedente proprietario(avendo quindi la certezza che la moto fosse buona) la prenderei pure, altrimenti così a scatola chiusa non lo farei...per certe moto è un chilometraggio irrisorio..
tieni conto se parliamo di moto che vanno dai 10 ai 14 anni, son chilometraggi da gente da bar come me
Due moto totalmente diverse nell'impiego. Dipende cosa devi farci.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
contavo di usarla parecchio e in due....lo sò dovrei già sapere quale prendere...ma la t595 è davvero bella
io ho comprato un T595 con 53000 kilometri e ce ne ho fatti altri 22000 in tre anni....contavo di usarla parecchio e in due....lo sò dovrei già sapere quale prendere...ma la t595 è davvero bella
ovvio, ogni anno ho dovuto fargli la sua manutenzione da vecchietta e anche qualcosina di più....ma chi compra una moto del genere lo mette in preventivo.
Probabilment il chilometraggio inferiore depone a favore dell'RS..........ma solo quello........
decidi tu: molta personalità con qualche rischio o maggior sicurezza con una moto meno interessante?
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