Essere o non essere?! Questo è il problema.. [misure gomma posteriore]

[MissionTriple955i]

Salve a tutti ragazzi!

Un piccolo problema, o meglio, una domanda che mi sto ponendo.

Da tempo monto la 200/55 invece della 190/50, il problema che mi pongo e che noto e che sapevo...è che la 200/55 è molto più alta, quindi ha molta più rotazione per completare il giro, quindi i rapporti si sono allungati di un bel po...pensate che di 2° si impenna appena!!! Mentre prima schizzava su a razzo.

Adesso...se monto solo la corona 44, ho paura che torno con le stesse emozioni del 190/50.... e se monto un rapporto 17/44 di esagerare...

Datemi un piccolo, vostro consiglio...

[giacaj]

come 200/55!!!!!

[Garnett]

200?? non è mica un custom :p34r:

[Lo scrofo]

non e' esagerata un 200 come gomma ?

[Spennacchiotto]

se non ho sbagliato i calcoli (cerchio da 17"?), montando quel po pò di gommone hai allungato i rapporti di circa il 5%

se con un pignone/corona 18/42 passi ad un 18/44 annulli la differenza ma nulla di più.
se vuoi una moto più scattante devi partire da un 17/42 e se vuoi ancora più scatto 17/43

[MissionTriple955i]

la 200/55 è come quella della GP...pieghe e stabilità infinita anche a pedalino... ;D

Quindi, te mi dici di fare... opto per un 17/43 ... considera che dove prima slittava di 4^ adesso impenna in prima marcia...
praticamente il pattinamento è quasi del tutto scomparso...

[Dennis]

Se ci riesci dal gommista misura con un metro a nastro la circonferenza della 200 e della 190 dello stesso tipo, così sai esattamente di quanto è variato il rapporto di trasmissione (al lordo delle inevitabili differenze di rigidezza dei due pneumatici) e ti regoli di conseguenza con i rapporti

[maurotrevi]

anche perchè sono misure nominali, il 200/55 dunlop non poi così grosso come si potrebbe immaginare.

[seven]

va di 44!

[MissionTriple955i]

con la catena originale fino a quale rapporto arrivo a montare?

Considerando il fatto che, ''penso'', se dovessi avvicinare troppo la ruota al forcellone...mi tocca la ruota...
Adesso monto l'originale 18/42 e la ruota si trava ad un centimetro più o meno dal forellone...