[Tiger 1050] Kit piastre per abbassarla:CHI LE HA COMPRATE ?

[TIGRE SIBERIANA]

Prima di partire prendi un foglio e scriviti il numero dei giri che devi far fare ai registri per arrivare al tutto-chiuso,così puoi ritrovare il settaggio di partenza senza errori.

grazie del consiglio






p.s. non lo dire a nessuno ma già sapevo che era consigliabile prendere carta e penna per segnare il il numero dei giri

[Lelehellas]

Io a dire il vero l'ET me lo sono fatto arrivare con l'interasse più corto dell'originale di 5 mm.... poi davanti ho sfilato 10 mm.... la moto si è abbassata tutta di circa 1 cm e la ripartizione dei carichi è analoga all'originale...

[MrTiger]

Non è che poi tocchi anche i carter? Già c'è poca luce a terra come pedane,poi devi montare delle arretrate.

non è un riscio che corrono tutti............

Io a dire il vero l'ET me lo sono fatto arrivare con l'interasse più corto dell'originale di 5 mm.... poi davanti ho sfilato 10 mm.... la moto si è abbassata tutta di circa cm e la ripartizione dei carichi è analoga all'originale...

utilità???

[Lelehellas]

utilità???

Semplicemente aver abbassato la moto e relativo baricentro... 5 mm dietro e 10 mm davanti... moto più cortae maneggevole, reattiva uguale e non chiude l'anteriore... non mi sembra male!

[MrTiger]

Semplicemente aver abbassato la moto e relativo baricentro... 5 mm dietro e 10 mm davanti... moto più cortae maneggevole, reattiva uguale e non chiude l'anteriore... non mi sembra male!

hai un grafico di come lavora il piu corto con i leveraggi??

la dinamica della moto non è cosi semplice...

solo la riduzione delal luce a terra sarebbe un ottimo motivo per non farlo IHMO

[Lelehellas]

la dinamica della moto non è cosi semplice...

Certo che non è semplice... ma essendo un tecnico sò bene quel che ho fatto...

Domenica la provo ad Adria e poi ti dico...

[leo]

Semplicemente aver abbassato la moto e relativo baricentro... 5 mm dietro e 10 mm davanti... moto più cortae maneggevole, reattiva uguale e non chiude l'anteriore... non mi sembra male!

Pedane più basse=uguale gratto anche l'unghia del piede.Per accorciare basta agire sul registro della ruota post,accorciando la catena.

Certo che non è semplice... ma essendo un tecnico sò bene quel che ho fatto...

Domenica la provo ad Adria e poi ti dico...

Addio stivali !

[lele82]

...oppure basta accorciarsi le unghie dei piedi?...

[Lelehellas]

Pedane più basse=uguale gratto anche l'unghia del piede.Per accorciare basta agire sul registro della ruota post,accorciando la catena.



Addio stivali !

Ho appena preso una gixxer 750 per le pistate.... La Tiger la terrò solo uso strada... e poi non è che io sia un campione della piega (anche se in pista tutto è molto più accentuato)

[leo]

Ho appena preso una gixxer 750 per le pistate.... La Tiger la terrò solo uso strada... e poi non è che io sia un campione della piega (anche se in pista tutto è molto più accentuato)

Io intendevo anche in strada ;un giorno ho montato le borse morbide dietro,piene per arrivare in svizzera,senza però indurire il precarico e strusciavoi le pedane(senza piolini) sull'appennino;le pedane sono cmq il meno,si alzano,ma se cominci a toccare il copri cat(smontalo per adria o sono cazzi amari...),quello è fisso e rischi di fare una bella capriola.Abassare la tiger mai,o meglio solo per problemi di stabilità da fermo.