pedane MR

[MrTiger]

Serve per poter scalare senza usare la frizione........allora sarebbe utile il cambio elettronico....
Io non contesto le scelte altrui ma solo le giustificazioni tecniche.

Avevo tre amici che avevano Pc III e cambio elettronico solo perchè le aveva prese il primo e quindi per avere la moto uguale.....
Da gente che cammina la risposta è stata : inutile.

[dott_speed]

Vantaggi:

• maggior rapidità nell'inserimento della marcia superiore rispetto al tradizionale cambio marcia.
• limitazione del movimento di beccheggio nelle cambiate in accelerazione.
• miglioramento della trazione grazie al minor trasferimento di carico nel cambio marcia.
• possibilità per il pilota di mantenere forza fisica sul mezzo e concentrazione psicologica sulla guida.
• limitazione dell'usura delle gomme... che in gara va sempre bene!

Svantaggi:

• maggiori sollecitazioni del cambio.

[bastard inside]

Serve per poter scalare senza usare la frizione........allora sarebbe utile il cambio elettronico....
Io non contesto le scelte altrui ma solo le giustificazioni tecniche.

Avevo tre amici che avevano Pc III e cambio elettronico solo perchè le aveva prese il primo e quindi per avere la moto uguale.....
Da gente che cammina la risposta è stata : inutile.

spiegami la cosa di scalare senza frizione, questo sarebbe ancora meglio

[MrTiger]

Dottore ...siiiiiiiiiiiiiiiimo seri...

Vantaggi:
maggior rapidità nell'inserimento della marcia superiore rispetto al tradizionale cambio marcia (falso la pressione sulla leva rimane la stessa, dohann era più veloce dei cambi elettronici )
limitazione del movimento di beccheggio nelle cambiate in accelerazione ( applichi una forza di 100 kg quando cambi?? e cmq la pressione sullaleva rimane la stessa)
miglioramento della trazione grazie al minor trasferimento di carico nel cambio marcia (quale trasferimento di carico??)
possibilità per il pilota di mantenere forza fisica sul mezzo e concentrazione psicologica sulla guida.(può darsi..)
limitazione dell'usura delle gomme... che in gara va sempre bene! (per quale assurdo motivo nel passaggio di marcia superiore dovrebbe succedere)
Svantaggi:
maggiori sollecitazioni del cambio.

[bastard inside]

spiegami la cosa di scalare senza frizione, questo sarebbe ancora meglio

up

[MrTiger]

spiegami la cosa di scalare senza frizione, questo sarebbe ancora meglio

Prova a tiRARE GIU LE MARCE SENZA FRIZIONE E VEDI CHE SUCCEDE NON è DIFFICILE DA CAPIRE...

[bastard inside]

Prova a tiRARE GIU LE MARCE SENZA FRIZIONE E VEDI CHE SUCCEDE NON è DIFFICILE DA CAPIRE...

ok ma x farlo cosa serve, la frizione antisaltellamento??

anche le moto da corsa xò scalano usando la frizione

[dott_speed]

Mr ... io sono serio ... è ciò che dicono sull cambio ... poi come su tutte le cose se uno la vede innutile neanche la speigazione più logica diventa tale ....

[Turbo-555]

Dottore ...siiiiiiiiiiiiiiiimo seri...

Vantaggi:
maggior rapidità nell'inserimento della marcia superiore rispetto al tradizionale cambio marcia (falso la pressione sulla leva rimane la stessa, dohann era più veloce dei cambi elettronici )
limitazione del movimento di beccheggio nelle cambiate in accelerazione ( applichi una forza di 100 kg quando cambi?? e cmq la pressione sullaleva rimane la stessa)
miglioramento della trazione grazie al minor trasferimento di carico nel cambio marcia (quale trasferimento di carico??)
possibilità per il pilota di mantenere forza fisica sul mezzo e concentrazione psicologica sulla guida.(può darsi..)
limitazione dell'usura delle gomme... che in gara va sempre bene! (per quale assurdo motivo nel passaggio di marcia superiore dovrebbe succedere)
Svantaggi:
maggiori sollecitazioni del cambio.

ehm...
1.rapidità...ti posso dar ragione
2.minor beccheggio...credo si intenda che se cambi con l'elettronico..la motobeccheggia meno e qui si spiega anche la 3 minor trasferimento penso perché con cambio normale...la moto accelera, tiri la frizione, quindi il motore non é più sottosforzo, metti la marcia e molli la frizione, il motore torna sottosforzo...questo periodo, in cui il motore passa senza "spingere" é minore con il cambio elettronico.

4.psicologico e fisico...non devi usare la frizione...
5.gomme...sono d'accordo é una cacata...a meno che qualcuno cambiando dalla 3 alla 4 fa patinare le gomme..


cmq trovo più divertente un cambio normale!!

[MrTiger]

Dottore io lo trovo utile come oggetto e magari me lo sarei anche preso, se usato in pista e magari con un bel manico ma per un uso stradale è inutile.

Si in superbile la frizione la usano solo per partire.....in scalata buttano giu le marce senza tirarla...