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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: olio rothen

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    olio rothen

    ne avete mai sentito parlare?
    cosa ne pensate?....mi hanno detto ke è un olio per motori ad altre prestazioni....
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  2. # ADS
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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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  4. 01/04/2011, 22:46

    Motivo
    ot

  5. 01/04/2011, 22:53

    Motivo
    ot

  6. 01/04/2011, 23:21

    Motivo
    ot

  7. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Non bastano gli oli più comuni? Il motore ad alte prestazioni non sarà mica il 1050 vero ?
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  8. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    è solo un informazione..
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  9. 05/04/2011, 09:11

    Motivo
    ot

  10. #5
    TCP Rider L'avatar di Frankracing
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    Mai sentito parlare...
    Se sei incerto, tieni aperto!!

  11. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di ZioVic
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    Questo e' l'additivo (da da miscelare al 15-20% all'olio in uso nella moto)
    Costa un BOTTO!! (1 lt. 45 €)

    Additivo superlubrificante antiattrito ed antiusura



    Rothen Extra è stato appositamente studiato per esaltare la funzione del sistema LCC (load carrying capacity) che è presente ad una concentrazione elevata. I composti antiusura, untuosanti, EP e modificatori dell'attrito che costituiscono tale sistema, opportunamente dosati, in un rapporto che esalta le caratteristiche specifiche, determinano elevatissime prestazioni antiattrito ed antiusura.

    Particolarmente significativa risulta la performance all'attritometro che mostra in modo inequivocabile la notevole capacità di Rothen Extra di aderire alle superfici metalliche proteggendole dai fenomeni di usura.

    Si consiglia l'impiego di Rothen Extra in tutti i casi nei quali il lubrificante già in uso non assicura la prestazione richiesta sia per una insufficiente additivazione che per il progressivo impoverimento dell'additivazione originale.

    La presenza del sistema LCC (load carrying capacity) assicura la capacità di sostenere il carico anche in condizioni severe di lubrificazione (alta temperatura e alti carichi) quali quelle tipiche della lubrificazione limite.

    Rothen Extra è stato studiato per essere compatibile con tutti i tipi di lubrificanti attualmente in commercio, sia con quelli a base minerale che con quelli ottenuti da sintesi chimiche. Il formulato non contiene cloro, è esente da polveri o composti inorganici in dispersione ed è completamente solubile nelle più comuni basi lubrificanti.


    Applicazioni



    Rothen Extra può essere usato come additivo superlubrificante in una vasta gamma di oli.

    Viene particolarmente consigliato nei casi seguenti:

    · abbassamento di prestazioni causato da eccessiva e/o precoce usura,
    · prolungamento della vita di un lubrificante
    · eccessiva rumorosità di organismi lubrificati




    Modalità d'uso



    Il prodotto va aggiunto direttamente al lubrificante in uso al 15 - 20 %.

    Rothen Extra è compatibile sia con lubrificanti a base minerale che con quelli di sintesi (poliglicoli esclusi).


    Prestazioni



    Il prodotto assicura le prestazioni seguenti:

    Capacità di sostenere il carico

    Il sistema LCC (load carrying capacity) dona al lubrificante al quale viene aggiunto la capacità di formare uno strato protettivo che
    impedisce il contatto tra le asperità delle superfici metalliche interessate al movimento relativo anche nei più severi regimi di lubrificazione.


    Elevata polarità

    Assicura una spiccata affinità verso le superfici metalliche sulle quali, lo strato protettivo formato da Rothen Extra rimane ancorato tenacemente sia in presenza di carichi, anche molto elevati, sia nei casi in cui venisse a mancare l'apporto di lubrificante evitando grippaggi e usure dannose.


    Spiccate caratteristiche EP

    Aumenta la capacità dell'olio di interagire chimicamente con le superfici metalliche dando luogo alla formazione di composti inorganici a basso coefficiente di attrito che assicurano una più contenuta dissipazione di calore.

    Questo determina un minor aumento di temperatura di esercizio dell'olio che si traduce in un rallentamento dei processi di degradazione ossidativa del l ubrificante stesso. Ciò porta a: maggior durata dell'olio, risparmio energetico, minor formazione di specie acide e quindi inibizione dei processi corrosivi
    Lorenzo AKA ZioVic on Speed Triple 1050 fusion white

    Mi ritengo peggiore degli altri, ma non so quanti siano migliori di me.[Enzo Ferrari]

  12. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    48,487
    ottima spiegazione.
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  13. #8
    TCP Rider Senior
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    Vai, compralo e poi dicci come va

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