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Discussione: Come trovare l'assetto migliore?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di UomoBasilico
    Data Registrazione
    18/10/10
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    Lucca (Toscana)
    Moto
    Tiger 800 XC
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    887

    Come trovare l'assetto migliore?

    Ho già avuto 3 moto,la street R però è la prima con sospensioni regolabili.. la domanda è,come faccio a sapere che "assetto" mi puo andare bene? Devo andare per tentativi?

    Ora ho fatto indurire un po le sospensioni per via del mio peso pero ancora non la sento "Mia" diciamo.

    Qualcuno più esperto può darmi qualche consiglio?
    Grazie a tutti in anticipo!
    Stefano

    P.s
    Sono di Lucca, qualcuno conosce un "sospensionista" serio? Non so nemmeno a chi rivolgermi !
    Cerchiamo di vivere in modo tale che quando moriremo perfino il becchino sia triste. (Mark Twain)

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di mariotnt
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    04/07/10
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    nord africa!!
    Moto
    prima una TnT ora c'ho una triunz
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    502
    mettiti davanti i fogli per regolare le sospensioni poi molla un po' qua stringi un po' la' .....prova e riprova le modifiche ed il gioco é fatto. Le modifiche che apporti scrivitele altimenti poi ti confondi......

  4. #3
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    vivo immerso nel disagio
    Moto
    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    prima di tutto bisogna fare il sag... sia all'anteriore sia al posteriore... almeno così trovi subito il peso... poi dopo, bisogna che ci metti del tuo, o la porti da un sospensionista per fartela regolare... io ti consiglio di perderci del tempo, cercare in rete, imparare.. non è semplice, ma una volta capito il meccanismo, sei in grado di autoregolartela
    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    14/09/07
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    como
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    Street Triple RS
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    1 fai il sag seguendo una delle guide che trovi in rete, ce n'è anche una qui sul sito tcp.

    2 fai le regolazioni una alla volta e prova.
    segnati i click

    3 cerca di capire i cambiamenti che avverti dopo aver fatto le modifiche ai registri.

    4 le gomme!: ci vogliono gomme in ordine, non consumate, e dello stesso tipo.
    cura la pressione, che sia sempre la stessa o variala anch'essa come una regolazione, è parte integrante dell'assetto!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Jox
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    (ex YZF-R6 '03) - Street Triple N Jet Black '10
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    Vai alla Triumph di Pisa, il meccanico è un'ottimo sospensionista

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    trevisano a Trieste
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    zx10r e freewillis 650
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    hai provato a cercarlo su google?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di kenciro
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    Jox come ti trovi col mono della R? te lo ha anche regolato? io aspetto le molle e poi mi monta tutto insieme.
    per uomo basilico
    Il meccanico di Pisa è un tecnico delle sospensioni di sicuro può darti qualche dritta dal vivo

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Jox
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    Citazione Originariamente Scritto da kenciro Visualizza Messaggio
    Jox come ti trovi col mono della R? te lo ha anche regolato? io aspetto le molle e poi mi monta tutto insieme.
    per uomo basilico
    Il meccanico di Pisa è un tecnico delle sospensioni di sicuro può darti qualche dritta dal vivo
    Mi ci trovo benissimo....certo che me lo ha regolato, Eugenio è stato BRAVISSIMO!!!!!!!!!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di kenciro
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    01/12/09
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    Street fusion
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    ottimo! io attendo le molle, penso per la settimana sarà pronta

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Jox
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    Pisa
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    (ex YZF-R6 '03) - Street Triple N Jet Black '10
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    Citazione Originariamente Scritto da kenciro Visualizza Messaggio
    ottimo! io attendo le molle, penso per la settimana sarà pronta

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