Originariamente Scritto da ilvinomeritas
dopo aver fatto la modifica accesi la moto dopo 15 giorni e subito si mise in moto..con il vecchio regolatore stentava un po....
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dopo aver fatto la modifica accesi la moto dopo 15 giorni e subito si mise in moto..con il vecchio regolatore stentava un po....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Si può fare anche sulla street 675?...avevo letto solo per speed?
Ciao
mah credo di si....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
sto ricaricando le foto...vedi sul 955 come risolviamo questi, stupidi, assurdi...intolleranti problemi
- Crederci sempre...arrendersi mai -
Questa parte di firma è dedicata a tutti i miei amici più cari (iTreTriumphisti), e alla mia ''EX'' ragazza, che mi sono stati davvero vicino in un momento di puro bisogno! Grazie Ragazzi! martedì9giugno2009
poi illustraci dettagliatamente sulle procedure.....
comunque QUI:
Triumph Regulator Rectifiers -
con poco piu' di 100€ lo prendi con cablaggi migliori del ricambio originale...io lo uso da un anno e per ora tutto ok!!!
Sarà pur un buon ricambio, non c'è nulla da dire...anzi, ti dirò...se lo hai usato e funziona, allora vuol dire che va benissimo
Qui, quello che ho fatto io col mosfet http://www.forumtriumphchepassione.c...ishhhhhhh.html
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