Sempre bellissima, complimenti!
In effetti su questo modello quelle frecce sono fin troppo piccole, soprattutto se abbinate a quel poratatrga, ma son dettagli.![]()
Sempre bellissima, complimenti!
In effetti su questo modello quelle frecce sono fin troppo piccole, soprattutto se abbinate a quel poratatrga, ma son dettagli.![]()
Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese
complienti davvero bella
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Mi ha sempre turbato l'idea di segare il sottocoda, potrei provare a chiedere in prestito uno usato e già tagliato per "vedere l'effetto che fa"...
Vedremo...
Per le frecce, pensate un pò, mi sono arrovellato per trovarle piccole ma omologate, le originali erano veramente enormi...
Fotu di suggerimenti? (omologate, chiaramente)
Ultima modifica di Bruno1964; 13/04/2011 alle 13:13 Motivo: UnionePost automatica
Bruno
(è stata la mia Triumph Speed Triple 955i 2002 "Type 25 - Jim Clark")
~ ~ ~ "Omne trinum est perfectum" ~ ~ ~
Posso essere cattivello? ( poi farai lo stesso per la mia ) :
le frecce non si adattano al resto della moto
il telaio andava riverniciato o almeno wrappato o simile
il tappo coprimozzo e' da rivedere ( su ebay crucco ce ne sono di carini carini a 20 euro + ss )
i cerchi grigi??????? I fianchetti del radiatore e i fianchetti laterali andavano verniciati assieme al resto.
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La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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Devi, le foto le ho pubblicate apposta, per apprezzamenti e critiche, tutto può essere costruttivo...
La release attuale ha preso in tanta parte spunto da critiche fatte alla precedente!
Sul telaio sono pienamente in accordo con te, e anche il mio carrozziere, che mi sta pregando, ma dovrei fermare la moto per parecchio... ed io la uso tutti i giorni! Mi sto riservando questa opportunità per la futura Versione 2.0, che ho già in bozza nella mia testa malata, ma sarà tutta un'altra storia!!!
I tappi crucchi che ho visto in giro (ma anche i più blasonati Triumph originali), andando a coprire anche il dado e la molletta di sicurezza, sono troppo grossi!!
Ho anche provato a fare qualche photoshop-pata, e non mi era piaciuto nulla, io cercavo l'effetto che può fare un diamantino minuscolo su un lobo dell'orecchio, non so se riesco a rendere l'idea...
I cerchi grigi... Allora mi avevano proposto di farli oro, gialli lotus, verdi, bianchi... Tutto troppo FORTE all'occhio... Se il telaio fosse nero, allora forse le cose cambierebbero, ma con il telaio grigio, ti dirò, forse il punto di grigio dovrebbe ancora di pìù attaccarsi al telaio...
Sui fianchetti laterali, no,quelli DEVONO spezzare, è una "culona", non una S o una 1050...
Sui pannellini radiatore, cercherò qualcuno che li anodizzi, verniciati non mi convince...
Ma invece, su quell'attacco alla pedana posteriore residuato della marmittona originale, nessuno dice niente? Quali pedane passeggero sono compatibili con questa configurazione? Datemi indicazioni e dritte, please...
Ultima modifica di Bruno1964; 13/04/2011 alle 13:35
Bruno
(è stata la mia Triumph Speed Triple 955i 2002 "Type 25 - Jim Clark")
~ ~ ~ "Omne trinum est perfectum" ~ ~ ~
molto bella
molto bella, complimenti.
passo spesso da Davide.... la devo vedere dal vivo![]()
bellissima verniciatura!!!
complimenti.
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
è meravigliosa..