le nostre sono ipotesi prima di tutto , lo vedresti smontando le candele di quale cilindro si tratta , l olio entra di solito nel fori ai lati dell elettrodo della candele e fà scoria carboniosa , sono quei lavori che si preventivano a motori smontati , ma dai 500 in su secondo me , i ricambi originli costano , e li poi merita fossero i gommini sostituirli tutti e 12 , smerigliare le valvole , una pelata alla testa ,e le varie regolazioni del caso e magari se la moto ha km magari sost anche la distribuzione, cosi da non metterci le mani per un bel po.
anche se ti costa di più forse è meglio se lo fai fare da un ufficiale triumph...








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