poca fiducia all'anteriore

[Deluxe81]

Per mia esperienza da Neofita ti diro che ho su le Bt012 con 7000 mila km e la guida quotidiana cittadina non le fa bene. Ormai sono gomme che conosco bene quindi so quando spingerle un po di più( calcolando che nel brevissimo tra casco nuovo tagliando e assicurazione, le gomme non ci stanno dentro.....). Aldilà del chiudere la gomma o non chiuderla una cosa che mi aiuta moltissimo è andare a far passi con gente che ne sa... che mi sta davanti e mi tira le traiettorie.... amici che so stiano andando a velocità leggermente ridotta per aiutarmi. Questo mi da fiducia nell'impostare la curva buttando giu l anteriore con relativa decisione, regolandomi al massimo con il freno dietro e un po di pressione nelle pedane se vedo che sono troppo allegro. Alla fine so di essere lontano dal limite della moto e anche della gomma (seppur scarsa) e questi fattori mi rasserenano nella guida.
Questa cosa mi si ripercuote positivamente nella guida di tutit i giorni.

STRAQUOTO... IO HO FREQUENTATO LA FUTA RIDING SCHOOL...

[carmine canà]

A mio parere è mancanza di fiducia...ieri infatti con le mie R. K3 I. ho piegato fino a kiudere il posteriore...senza volerlo. ps avvolte sono entrato in curva pinzato e tutto spontaneamente. il mio cosiglio è metti una gomma ke ti dia fiducia riscaldale x benino e poi giù

[Teomotard]

Rifatti le sospensioni!

Fosse facile è poco costoso [/QUOTE]

Hai centrato il problema :S

A mio parere è mancanza di fiducia...ieri infatti con le mie R. K3 I. ho piegato fino a kiudere il posteriore...senza volerlo. ps avvolte sono entrato in curva pinzato e tutto spontaneamente. il mio cosiglio è metti una gomma ke ti dia fiducia riscaldale x benino e poi giù

Non si tratta di chiudere la gomma o meno. Con le qualifier mancava poco che chiudessi l'anteriore prima di doverle cambiare. È un fatto che mi capita ogni tanto... Probabilmente quando credo di essere troppo piegato e perdo sicurezza

2.5 sia davanti che dietro

scommetti che guiderai subito molto meglio?

Così tanto? Ma correggetemi se sbaglio... Ma non funziona che più la pressione è alta meno aderenza ha la gomma?

[falcap]

senza spendere soldi inizia con sfilare le forke di altri 2mm
poi appena hai 2 soldi prendi un maubrio piega monster della wrp
dopo riparliamo di assetto.
per le pressioni delle gomme devi provare tu, l'anteriore deve stare tra i 2,2 e i 2,4 ma quella giusta la devi trovare tu

quoto il manubrio piega monter!! l'ho preso e montato sabato!! la moto cambia radicalmente...finalmente riesco a spingere sui manubri a differenza di prima che con la posizioni in cui mi costringeva mi sentivo appeso! ora sento molto di piu l'anteriore e mi da davvero piu fiducia! di conseguenza è piu svelta a scendere e mi diverto molto di piu...queste le prime sensazioni!

Una domanda per Jimmy sulla vecchia moto le avevo sfilate anche io le forche di 5mm e mi cambio completamente (in meglio) la guida e il divertimento sul mezzo!
anche sulla street in configurazione originale è consigliabile sfilare di un paio di mm????
grazie

[jimmy27]

Una domanda per Jimmy sulla vecchia moto le avevo sfilate anche io le forche di 5mm e mi cambio completamente (in meglio) la guida e il divertimento sul mezzo!
anche sulla street in configurazione originale è consigliabile sfilare di un paio di mm????
grazie

certo! la street ha comunque quote conservative, c'è margine,
perciò si può tranquillamente sfilare le forche di 2 o 3 mm senza che si chiuda troppo l'avantreno.
in ogni caso è una modifica dal costo nullo e facilmente reversibile, basta trovare un amico con il cavalletto sotto canotto e il gioco è fatto

fatto questo ti consiglio di procurarti le pedivelle della day

[Vaiciba]

basta trovare un amico con il cavalletto sotto canotto e il gioco è fatto

Perchè???Si può fare tranquillamente sul cavalletto laterale come ho fatto io;allenti prima una forca, la regoli come vuoi tu , chiudi e vai con l'altra.
L'unico intoppo è che si deve avere una dinamometrica per serrare i bulloni alla giusta coppia. Ecco dove serve l'amico , mica per il cavalletto!!!

Ps: il fatto è che sfilando la forca originale va a pacco ancora prima ....

[jimmy27]

Perchè???Si può fare tranquillamente sul cavalletto laterale come ho fatto io;allenti prima una forca, la regoli come vuoi tu , chiudi e vai con l'altra.
L'unico intoppo è che si deve avere una dinamometrica per serrare i bulloni alla giusta coppia. Ecco dove serve l'amico , mica per il cavalletto!!!

ancora con 'sta dinamometrica?!
un po' di buon senso e via!

ottimo il suggerimento del cavalletto laterale, io avendo il sotto canotto mi trovo più comodo a farlo con quello e il calibro

Ps: il fatto è che sfilando la forca originale va a pacco ancora prima ....

si, potrebbe, ma se il suo problema è il feeling di guida perchè non provare a sfilare le forke che ha un costo 0 e poi valutare il da farsi,
io da scemo ho seguito i vari utenti del forum e ho subito preso il kit matris ma se avessi fatto un po' di prove avrei sicuro risparmiato quei 200 euro...

[maurotrevi]

la dinamometrica in questo caso è importantissima e il buonsenso nel 90% dei casi porta all'errore, infatti se si stringe troppo anche di poco si compromette lo scorrimento e quini la scorrevolezza della forcella.

per farti un esempio in alcune forche ohlins da come coppia addirittura 10N/m che sono pochissimi.

[jimmy27]

per chi usa la dinamometrica dal manuale d'officina le viti della piastra superiore vanno strette a 26 Nm quelle della piastra inferiore a 20Nm

[Zagor_]

quoto il manubrio piega monter!! l'ho preso e montato sabato!! la moto cambia radicalmente...finalmente riesco a spingere sui manubri a differenza di prima che con la posizioni in cui mi costringeva mi sentivo appeso! ora sento molto di piu l'anteriore e mi da davvero piu fiducia! di conseguenza è piu svelta a scendere e mi diverto molto di piu...queste le prime sensazioni!

Una domanda per Jimmy sulla vecchia moto le avevo sfilate anche io le forche di 5mm e mi cambio completamente (in meglio) la guida e il divertimento sul mezzo!
anche sulla street in configurazione originale è consigliabile sfilare di un paio di mm????
grazie

mai spesi meglio 30 euro, è da 8 mesi che lo monto ed anche se è più scomodo, la sensibilità all' anteriore è aumentata di molto.
Anch' io all' inizio con il manubrio della N mi trovavo male con l' anteriore, con questo invece mi trovo benone

Per quello che costa poi ci farei un pensierino