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Risultati da 1 a 10 di 86

Discussione: Guidate tecnici o composti?

  1. #1
    TCP Rider
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    Guidate tecnici o composti?

    Guidate molto tecnici ossia sporgendovi dalla moto ad ogni curva aprendo la gamba e mettendo il ginocchio a terra oppure dritti senza sporgervi dalla moto?
    Mi riferisco alla strada. In precedenti topic ho sentito alcuni di voi dire che in strada non serve nulla mettere il ginocchio a terra e sporgersi dalla moto, ma lo sporgersi dalla moto ed il mettere ginocchio a terra non dovrebbe essere il modo "ideale" di guidare?Il ginocchio a terra non da un importante riferimento?

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  3. #2
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Langobardia Major
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    Premesso che io sono un cancello, se il mio ginocchio tocca terra vuol dire che mi sono steso!

    Per toccare, significa che sei bello piegato (o appeso fuori dalla moto): per i miei gusti, con gli asfalti che ci sono in giro e soprattutto con lo sporco che c'è su strada (ghiaietta, brecciolino, ecc.), per non parlare del traffico, è troppo rischioso.

    Per il ginocchio a terra e "spingere" in sicurezza, c'è la pista
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Stefano BuBu Bosio
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    Fossano (Cuneo)
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    tecnico preferisco anche perche sento meglio la moto ma ginocchio a terra non ancora mi manca poco mi dicono im iei amici che a volte stanno dietro
    Al sommo poeta Dante erano devoti 2 numeri, il numero 1 e il numero 3...il numero uno rappresenta Dio creatore di tutto...il 3...LA TRIUMPH CREATRICE DI SOGNI....

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di GIANFINITO
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    sporgersi dalla moto significa abbassare il baricentro e guidare più sicuri, non necessariamente bisogna appoggiare il ginocchio a terra, magari ti risponde qualcuno più esperto

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    trevisano a Trieste
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    dipende, se sto andando allegro l'impostazione mi viene naturale, non per cercare il ginocchio a terra (mai messo in strada) ma se mi muovo sulla sella e spingo con e gambe un po' il ginocchio esce spontaneamente.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di rez
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    Io quando curvo a destra metto fuori il ginocchio a sinistra.....

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di unregistred
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    dipende, se sto andando allegro l'impostazione mi viene naturale, non per cercare il ginocchio a terra (mai messo in strada) ma se mi muovo sulla sella e spingo con e gambe un po' il ginocchio esce spontaneamente.
    Aggiungerei un leggero spostamento di peso in favore della curva!

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di @ndre@
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    diciamo più o meno alla pene di segugio
    La FùBert@
    La Gin@
    Il Cobbr@ C'è

  10. #9
    TCP Rider
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    diciamo più o meno alla pene di segugio
    ???

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di scarf75
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    dipende, se sto andando allegro l'impostazione mi viene naturale, non per cercare il ginocchio a terra (mai messo in strada) ma se mi muovo sulla sella e spingo con e gambe un po' il ginocchio esce spontaneamente.


    Esatto , se il passo è tranquillo-allegro ,me ne stò seduto...accentuo appena a tirare il sedere fuori e caricare la pedana interna........se il ritmo si fà abbastanza sostenuto ,provo a guidare tecnico......ossia ,buttandomi e mettendo il ginocchio largo
    Devo ancora perfezionarmi ,perchè non viene naturale il movimento ,ma aiuta parecchio a curvare meglio ed avere più fiducia e sicurezza!!!


    Lamps
    La mia ERRE
    Se hai un problema, ti aiuto a risolverlo
    Se non ce l'hai, ti aiuto a crearlo !!!

    [Io sono un frocio all'antica ,mi piace il culo ,ma davanti ci deve stare la .... !!]

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