Tagliando MV

[Strega Klà]

Avendo io posseduto una Hornet ed essendo attuale possessore di Thruxton posso tranquillamente che la prima non è una moto, bensì un elettrodomestico a sei marce...

Questo è il TUO pesniero su QUELLA moto....
magari a qualcuno piace


Quasi tutti quelli che hanno la mia l'hanno venduta prima dei 5000 km
definendola inguidabile e un gran troiaio...magari è anche vero...
però..non per me

[trident_special]

Questo è il TUO pesniero su QUELLA moto....
magari a qualcuno piace


Quasi tutti quelli che hanno la mia l'hanno venduta prima dei 5000 km
definendola inguidabile e un gran troiaio...magari è anche vero...
però..non per me

Beh se è un Boxer hanno sicuramente ragione...

[Strega Klà]

Beh se è un Boxer hanno sicuramente ragione...

Certo che è un Boxer...per me la BMW è BOXER

[Gianluca74]

esiste una spiegazione logica al fatto che una moto cara debba avere costi di esercizio cari? ....

Lo stessa spiegazione per la quale una macchina sportiva cara ha dei costi di esercizio cari...

Quasi tutti quelli che hanno la mia l'hanno venduta prima dei 5000 km
definendola inguidabile e un gran troiaio...magari è anche vero...
però..non per me

Se è un GRAN TROIAIO potrei eventualmente avere qualche foto ? sari interessato all'acquisto !!

[Strega Klà]

Se è un GRAN TROIAIO potrei eventualmente avere qualche foto ? sari interessato all'acquisto !!

Non la venderò MAI..piuttosto la regalo, qualora non possa più andarci.....ma nel caso sceglierei un motociclista di quelli che dico io.

[Gianluca74]

Non la venderò MAI..piuttosto la regalo, qualora non possa più andarci.....ma nel caso sceglierei un motociclista di quelli che dico io.

Non ho detto che sono interessato all'acquisto della TUA !!!
Mica posso andare in giro con una moto che ha partecipato a sparatorie , rapine e chissà che altro...io tengo famiglia !!

[MrTiger]

Mi sembra ovvio che il tagliado presso officine MV con meccanici specializzati venga a costare di più per un prodotto di alta gamma , MV è la "ferrari" delle sportive , giustamente anche il prezzo della manodopera sale di conseguenza mentre i costi dei ricambi/materiale di consumo sono pressochè identici per tutte le moto...
Non penserete forse di acquistare una Ferrari o una Lambo e pagare il tagliando come quello di una Fiat500 ?

Comunque....preventivo in mano , tagliando Speed Triple dei 20.000 km presso concessionario di Milano , chiesti 350 euro....

il confronto con la ferrari è un po esagerato la proporzione tra una nakled normale con un mv 910 non è lo stesso che tra una punto e una 360 modena...dai su siamo obbiettivi...

[wailingmongi]

Non mi torna.

Sai di aver comprato un prodotto di alto livello, ti dovrai immaginare che anche la manutenzione avrà dei costi superiori ad un qualsiasi boiler di Hornet?

Però oggi non è così. Tanto si finanzia, l'interesse basso, la maxi rata finale. E poi ci sono i fenomeni con le moto da migliaia e migliaia di euro con le gomme sulle tele e l'olio nero come la notte perché il costo del tagliando va a cozzare con la rata della Brutale, il leasing del Cayman ed il disimpegno del Ghiera Verde lasciato in pegno per pagare la cauzione dell'affitto della casa a Forte dei Marmi...

boh personalmente non lo ritengo giusto che devono far pagare di più solo perchè è "di alto livello" dato che la manutenzione in fin dei conti è la stessa anzi mi pare di aver capito che su ste moto cambiano cose quando ancora vanno bene....mi pare una trovata bella e buona per fregare più soldi...sempre personalmente poi uno la crede come vuole.

[Ruvido]

appoggio in tutto e per tutto
e saluto il Forchettone Speciale
inoltre ritorno a precesiare che costi di manutenzione MV Agusta sono allineati a Triumph e Ducati

[wailingmongi]

Ma...a sentir lui...quelle con più elettronica osno più basate su settaggi fatti con le cenrtraline ecc ecc..attaccano la moto alla macchina e fanno
l'analisi.....la mia invece richiede un pò più d'attenzione....

Ma ripeto...io posso solo dirti quanto pago i tagliandi....
e mi sembra che 150 euro siano un prezzo raginevolissimo per 150.000 km

quoto quello che dici perchè effettivamente oggi va tutto col pc...però centraline e cose settabili tranne computer a parte,una volta che tocca andare a smontare,che ogni tanto tocca farlo, si perderà comunque più tempo dato che le cose sono di più..no?

proprio adesso mi è venuto in mente quando lavoravo al bar che avevo il conce Ducati-Mv di fianco e una volta un mecca stava smontando un F4...beh inutile dire che tra fili e cavetti vari ci ha perso una giornata dato che sono andato la mattina a portare il caffè ed aveva appena iniziat,alle 14 ed era a metà,alle 18 e aveva capito qual'era il problema