Jam il discorso è molto semplice...io credo che ogni qual volta la centralina riconosca una componente della moto scollegata(ovviamente a moto accesa perche altrimenti non credo avrebbe l'alimentazione sufficiente), registra un errore.Originariamente Scritto da jamex
Ragazzi oggi mi è arrivato il cavetto. stasera appena sono tornato a casa dal lavoro non ho resistito e l'ho provato subito.
Installo il cavo, lo attacco alla presa, giro la chiave e lancio l'applicazione e noto con stupore che il programma è anche in italiano
- Circuito relè pompa di alimentazione aperto
- relè pompa di alimtazione guasto
resetto la centralina e stacco il tutto.
accendo la moto per diverse volte lasciandola al minimo e sgassando un pò a motore caldo e la spia non si riaccende...infatti riattaccando il cavo il tuneecu non rileva più nessun errore
in questo fine settimana spero di provare la moto per bene.
secondo voi è possibile che questi errori siano dovuti ai vari tentativi fatti dal meccanico con il blocchetto nuovo?
è normale che quando accendo la moto il cavo si scolleghi?
Se il tuo meccanico ha provato il devio luci con il serbatoio smontato, la centralina ha sicuramente registrato "l'assenza" della pompa benzina e del corrispettivo relè ed ha immagazzinato un errore che poi come hai notato con il tuneecu viene identificato ed è visibile tramite pc.
Questo da quello che ho capito dovrebbe essere il compito secondario della ECU ovvero non solo gestire le componenti ad esse collegata ma verificare che tutto funzioni e nel caso ci sia qualcosa che abbia problemi registrarlo avvertendo con l'accensione della spia. Ovviamente se si avessero tante spie come per le auto la cosa sarebbe molto piu semplice da inviduare
A me era successo provando le frecce a led con il serbatoio staccato ma ho risolto senza Tunecu, poi collegandolo in seguito quando mi arrivò il cavo ho trovato cmq nella momoria della ECU gli errori che erano stati registrati in quell'occasione.
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