PEPPE BASTARDO'S SCRAMBLER

[Nic77]

Bella Peppe!!

Fantastica la coda!

Le frecce sono quelle di Gallimoto? Io pensavo di prendere quelle con gemma arancione...

[Peppe Bastardo]

Bella Peppe!!

Fantastica la coda!

Le frecce sono quelle di Gallimoto? Io pensavo di prendere quelle con gemma arancione...

Si, sono gallimoto! Io invece l'anno prossimo le cambio con le Arizona, per il fatto che le frecce sono grandi come il fanalino(che è piccolino) e le arizona sono un po piu piccole!

[Peppe Bastardo]

Presto cambio frecce con le arizona, griglia parafaro ant. nera, portabollo (non so ancora dove metterlo) e lo scarico....qui nasce il mio dilemma vorrei dei consigli raga : tor , arrow o bahia ????

[Triple Peo]

Presto cambio frecce con le arizona, griglia parafaro ant. nera, portabollo (non so ancora dove metterlo) e lo scarico....qui nasce il mio dilemma vorrei dei consigli raga : tor , arrow o bahia ????

Io volendo mantenere la linea originale degli scarichi e non volendo spendere follie ho scelto una coppia di tor e ne sono soddisfattissimo!!

[Shining]

Presto cambio frecce con le arizona, griglia parafaro ant. nera, portabollo (non so ancora dove metterlo) e lo scarico....qui nasce il mio dilemma vorrei dei consigli raga : tor , arrow o bahia ????

i tor sono senz'altro la soluzione più semplice, ed anche non eccessivamente onerosa (ce ne sono un paio anche ora in vendita nel mercatino), con il vantaggio che in qualsiasi momento (revisione o altro) in due minuti li sfili e ci riavviti quelli omologati (esternamente sono identici).
Hanno un bel sound; io per alleggerire la linea, quando li avevo, tolsi le piastre paracalore e misi due staffette cromate leggermente incurvate, comprate per una sciocchezza alla Obi, e smussate agli angoli con la mola. Le vedi qui sotto
http://i43.tinypic.com/15e6y6t.jpg

[Peppe Bastardo]

i tor sono senz'altro la soluzione più semplice, ed anche non eccessivamente onerosa (ce ne sono un paio anche ora in vendita nel mercatino), con il vantaggio che in qualsiasi momento (revisione o altro) in due minuti li sfili e ci riavviti quelli omologati (esternamente sono identici).
Hanno un bel sound; io per alleggerire la linea, quando li avevo, tolsi le piastre paracalore e misi due staffette cromate leggermente incurvate, comprate per una sciocchezza alla Obi, e smussate agli angoli con la mola. Le vedi qui sotto
http://i43.tinypic.com/15e6y6t.jpg

Dove sono nel mercatino? io pensavo o tor usati ma in buono stato o addirittura nuovi.... oppure arrow usati.... il bahia 2in1 bello tosto ma ci vogliono piu di 700 euro ma almeno è omologato!! CArine le fascette cromate, se invece togliessi tutto si vedrebbero i buchi per le viti che tengono il paracalore? grazie shining sei un master!!!

[Shining]

Dove sono nel mercatino? io pensavo o tor usati ma in buono stato o addirittura nuovi.... oppure arrow usati.... il bahia 2in1 bello tosto ma ci vogliono piu di 700 euro ma almeno è omologato!! CArine le fascette cromate, se invece togliessi tutto si vedrebbero i buchi per le viti che tengono il paracalore? grazie shining sei un master!!!

sono questi
http://www.forumtriumphchepassione.c...originali.html
parla di scarichi aperti originali, credo che si riferisca ai tor, non a quelli omologati e bafflectomizzati.
Se togli le paratie paracalore rimangono a vista le staffe a U saldate sui silenziatori, dove si avvitano le paratie.
Comunque una pur minima protezione ci vuole, altrimenti se ti ci appoggi (soprattutto se hai un passeggero) siete a rischio ustione

[Peppe Bastardo]

Grazie mille della dritta non avevo trovato il messaggio! Grazie!!