Pressione gomme

[crisgas]

VERAMENTE il motivo della pressione più bassa in pista è che la gomma si scaLda molto di più e quindi l'aria al suo interno aumenta di volume in modo maggiore che su strada e abbasandola si evita di farla lavorare a pressioni troppo alte.

Le pressioni in genere su strada è meglio usare quelle da libretto.
Per lunghi viaggi in autostrada magari meglio aumentare la pressione per evitare la precoce usura nella zona centrale.

Cmq in pista a meno di non usdare gomme in mescola e andare abbastanza forte si può lasciare anche le pressioni originali ( se non è caldissimo) quersto detto durrante il corso top ride di motosprint.

Ma se aumenta la pressione non si consuma + in centro e - ai lati e viceversa?