Daytona 955i trasformata cafè...

[Spid]

Piuttosto che segare il telaietto in quel modo osceno, io farei



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- dissaldo nei punti A e B, tolgo anche il supporto pedane, visto che devo fare una monoposto con scarico basso

- sego lungo i segni nel punto C

- faccio un maschietto di rinforzo per giuntare il nuovo punto C

- risaldo il tutto

il risultato dovrebbe venire circa così



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poi a me personalmente mi piace più una coda tutta sella (stile BUZZ) piuttosto che un codone anni 70, ma son gusti personali.

naturalmente ci vuole un telaietto nuovo per tenere l'originale intatto.

[Bruno1964]

Piuttosto che segare il telaietto in quel modo osceno, io farei

- dissaldo nei punti A e B, tolgo anche il supporto pedane, visto che devo fare una monoposto con scarico basso

- sego lungo i segni nel punto C

- faccio un maschietto di rinforzo per giuntare il nuovo punto C

- risaldo il tutto

poi a me personalmente mi piace più una coda tutta sella (stile BUZZ) piuttosto che un codone anni 70, ma son gusti personali.

naturalmente ci vuole un telaietto nuovo per tenere l'originale intatto.

Grazie del suggerimento, ci ragiono un pò su!

[Dennis]

Ma lascia stare Bruno, hai una bella moto, non sputtanarla percorrendo uno stile buzzurro-vintage che ormai è di una scontatezza tremenda.

[cicciox]

io sto avendo la stessa idea tua,bruno, farla a cafe racer, dato che la mia speed 955 04 ha tutte le carene spaccate,e non per merito mio

[urasch]

insomm

[melosghiccio]

mmmmmmmmmmmmmmmmm

[Lo scrofo]

Bella ma a quel punto preferisco la T301

quoto... il culo e' della Thruxton cup.. cosi' conciata non mi piace proprio per niente ... TOZZA CORTA e la colorazione non mi piace proprio...

[lifestylekustom]

la moto da te postata l'ha fatta mr. martini alcuni anni fa ed è stata esposta anche al motor bike expo (ai tempi sempre a Padova) e vinse anche nella categoria naked promossa da cafe' racer........
puoi andare a vedere il sito della triumph verona per cercare altre foto......
io ritengo, come altri ti hanno gia detto, che il codone cosi' segato nella parte inferiore sia un lavoro sporchissimo esteticamente, mascherato da griglie forate che non ce la fanno a nascondere quel taglio, e tra l'altro cosi' fatto chi lo sa se è sempre dritto tutto il post o si è piegato......
il codone confermo che è del thuxton cup, ho cafè racer di quell'anno con quella moto pubblicata.......

[Lo scrofo]

la moto da te postata l'ha fatta mr. martini alcuni anni fa ed è stata esposta anche al motor bike expo (ai tempi sempre a Padova) e vinse anche nella categoria naked promossa da cafe' racer........
puoi andare a vedere il sito della triumph verona per cercare altre foto......
io ritengo, come altri ti hanno gia detto, che il codone cosi' segato nella parte inferiore sia un lavoro sporchissimo esteticamente, mascherato da griglie forate che non ce la fanno a nascondere quel taglio, e tra l'altro cosi' fatto chi lo sa se è sempre dritto tutto il post o si è piegato......
il codone confermo che è del thuxton cup, ho cafè racer di quell'anno con quella moto pubblicata.......

a mio avviso il lavoro non e' pulito... e mi risulta difficile pure che SIA RIUSCITA A VINCERE QUALCOSA ...

[badsephirot]

la weslake mi provaca sempre una bella erezione...

mamma mia... al tday l'anno scorso ho passato una nottata a parlare con il ragazzo del conce di firenze che ha preparato la weslake, mi raccontava che il telaietto posteriore l'han modellato a caldo su una gomma per dargli la forma
giorni solo per far sparire tutti i cavi...

stima profonda!