Spia avaria motore

[sMile_RuLez]

Salve ragà oggi ho appena acquistato una daytona usata con 4800km e mentre la portavo a casa si è accesa sia la spia gialla di avaria al motore che quella rossa dell'olio motore, la moto non si è spenta ed il motore sembra bello pimpante cosa può essere???

[miky92]

l'unico modo per saperlo è vedere sul pc con il TuneECU, non so se lo conosci, in caso dai un'occhiata nella sezione Daytona, c'è un topic apposito con scritto tutto quello che serve avere(poco) e sapere(ancora meno) per usarlo.
In alternativa recati il prima possibile in un conce triumph che ti leggono loro il codice errore e vedono cos'è.
Ci scommetto che è la valvola di scarico inceppata, e risolvi con un pò di svitol ma serve comunque il pc per resettare gli errori... se è davvero quella puoi facilmente trovare molti topic a riguardo.

Se non ti sei ancora presentato fallo nell'apposita sezione

[D74]

può essere la valvola... ma prima di tutto controlla il livello dell'olio!

[sMile_RuLez]

Allora mi sono già presentato l'astina del livello dell'olio presenta 2 "strisce" il livello arriva alla prima striscia ne manca?? in effetti il motorino d'avviamento fa un rumoraccio spero sia solo quello come faccio a controllarlo?? e come collego la moto al pc con il tuneco?? scusate ma sono un novellino

[gianluca.g]

http://www.forumtriumphchepassione.c...-risposte.html

[D74]

Allora mi sono già presentato l'astina del livello dell'olio presenta 2 "strisce" il livello arriva alla prima striscia ne manca?? in effetti il motorino d'avviamento fa un rumoraccio spero sia solo quello come faccio a controllarlo?? e come collego la moto al pc con il tuneco?? scusate ma sono un novellino

prima tacca....si ma dal basso (ossia verso il buco della coppa o la tacca in alto?)

prendere manuale fornito assieme alla moto e guardare.....

[sMile_RuLez]

Si è la prima tacca a partire dal basso.. i cavi della valvola collettore sono allentati, nella prossima settimana mi arriva il depotenziamento così in concessionaria mi fanno depo, controllo e un bel tagliando grazie lo stesso dei consigli

[nme]

Metti L'olio !!!
Il livello Deve stare poco sotto la tacca del massimo ovvero la seconda dal basso !!!
La prima tacca è quella del minimo !
E dopo qualche riavvio vedrai che si spegne !!!

Non usarla senza olio che fare un macello è un attimo !!!

[crisgas]

se ti si e` accesa anche la spia rossa vuol dire insufficenza pressione olio nel motore e penso di conseguenza la spia avaria motore, attenzione non andare assolutamente in giro cosi rischi molto! la daytona e` risaputo che vuole tanto olio..rabbocca fino alla tacca del massimo se e` la versione 06-09 se la versione 09 in poi arriva alla tacca sopra la meta...certo che il concessionario te la consegnata alla cazzo!

[sMile_RuLez]

Nono purtroppo l'ho presa da un privato, la cosa strana e che sia il giorno prima quando l'ho provata non si è accesa nessuna spia e anche il giorno dopo quando l'ho presa le spie si sono accese a metà strada mentre la portavo a casa.. spero non sia niente di grave comunque non la sto usando anche perchè la devo prima far depotenziare e devo aspettare il pezzo