AIUTOOOOOOOO TB 900

[ferrante]

Buongiorno ragazzi,

ieri per poter stringere una fascetta del manicotto che sta sulla pompa acqua ho dovuto smontare il carter copri pignone. Non sapendo che li dietro c'è anche un settore del cambio. Fatto sta che appena ho aperto un pò il carter è uscito dell'olio (diciamo un decilitro circa). Mi sono affrettato a richiudere il tutto ma ormai il danno era fatto

Ora vi chiedo:
che olio era quello uscito?
come ripristino la quantità di olio fuoriuscita?
faccio danni se uso la moto?

Grazie

[Herbie 53]

arrivo....

Buongiorno ragazzi,

ieri per poter stringere una fascetta del manicotto che sta sulla pompa acqua ho dovuto smontare il carter copri pignone. Non sapendo che li dietro c'è anche un settore del cambio. Fatto sta che appena ho aperto un pò il carter è uscito dell'olio (diciamo un decilitro circa). Mi sono affrettato a richiudere il tutto ma ormai il danno era fatto

Ora vi chiedo:
che olio era quello uscito?
come ripristino la quantità di olio fuoriuscita?
faccio danni se uso la moto?

Grazie

devi per prima cosa controllare la guarnizione sottostante...quello fuoriuscito dovrebbe essere solo olio motore, rabboccalo...controlla bene di non aver rotto la guarnizione

[ferrante]

arrivo....



devi per prima cosa controllare la guarnizione sottostante...quello fuoriuscito dovrebbe essere solo olio motore, rabboccalo...controlla bene di non aver rotto la guarnizione

Dopo rimontato tutto ho anche messo in moto e sembra che non ci siano perdite. Stamattina era tutto asciutto, quindi la gurnizione dovrebbe essere intatta.
Allora rabbocco olio motore
Che sollievo, credevo di aver fatto danni.

Grande Bruno, FORZA GENOA!!!!!!!!!!


Grazie, a buon rendere

[Maccio]

Buongiorno ragazzi,

ieri per poter stringere una fascetta del manicotto che sta sulla pompa acqua ho dovuto smontare il carter copri pignone. Non sapendo che li dietro c'è anche un settore del cambio. Fatto sta che appena ho aperto un pò il carter è uscito dell'olio (diciamo un decilitro circa). Mi sono affrettato a richiudere il tutto ma ormai il danno era fatto

Ora vi chiedo:
che olio era quello uscito?
come ripristino la quantità di olio fuoriuscita?
faccio danni se uso la moto?

Grazie

Fai solo danni...Sei un Grande Chair-Man

[triumphead]

arrivo....



devi per prima cosa controllare la guarnizione sottostante...quello fuoriuscito dovrebbe essere solo olio motore, rabboccalo...controlla bene di non aver rotto la guarnizione

CONFERMO TUTTO...

[ranocchio]

arrivo....



devi per prima cosa controllare la guarnizione sottostante...quello fuoriuscito dovrebbe essere solo olio motore, rabboccalo...controlla bene di non aver rotto la guarnizione

dovrebbe essere olio motore ...

Herbie da te , cultore dei IIIcilindriclassic , dovevi dire E' olio motore .

[Mr. Jax]

Mamma mia che guaio che sei ;-)

Cmq ti posso confermare che è solo olio motore, ma per essere sicuro di non avere perdite nè trasudi, fatti un bel giro e poi controlla, se è tutto asciutto, allora puoi stare tranquillo. Tuttavia, per cautela, nei prossimi giorni dopo aver usato la moto, oppure prima di riprenderla, io darei un'occhiata al carterino.

Ciao boss

[Herbie 53]

dovrebbe essere olio motore ...

Herbie da te , cultore dei IIIcilindriclassic , dovevi dire E' olio motore .

si ho capito..ma io non son sul posto...
e non ci metto le palle sul fuco che lui abbia mollato solo quelle viti...senza offesa Ferante...io mica ho il video del fattaccio..

a dar consigli e spiegazioni su ciò che non è estetica ci vado coi piedi di piombo..

[ferrante]

Hai ragione Bruno
Credo che ranocchio volesse solo sfotterti un pò

Comunque, ho rabboccato la quantità d'olio fuoriuscita e dopo un paio di cento km fatti anche ad alti giri, il carter è asciuttissimo, non perde neanche più il manicotto dell'acqua e (sgrat sgrat) la moto và una meraviglia

Grazie ancora a chi mi ha ben consigliato

[ranocchio]

Hai ragione Bruno
Credo che ranocchio volesse solo sfotterti un pò

Q8