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Risultati da 31 a 40 di 56

Discussione: perchè le concio così?

  1. #31
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    sinceramente non so che componenti ohlins si possano montare su un mono originale al di fuori di una molla e al limite un precarico idraulico....
    sempre che questa hollinss non sia qualche nuova azienda.

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  3. #32
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    [QUOTE=maurotrevi;4903411]sinceramente non so che componenti ohlins si possano montare su un mono originale al di fuori di una molla e al limite un precarico idraulico....
    sempre che questa hollinss non sia qualche nuova azienda.[/QUOTE]

    aahhaahha
    SIC 58

  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    Vai tranquillo le monto pure io quelle gomme in mescola strAdale e se il passo e' buono fanno i riccioli pure su strada.
    Io le uso a 2,3 e 2,5 e li fa' cmq.
    Dai gas e nn ci pensare....

  5. #34
    Triumphista Moderatore L'avatar di miky92
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    quanti km ci fai con queste gomme?
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  6. #35
    TCP Rider L'avatar di Ubimajor
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    Citazione Originariamente Scritto da Spid Visualizza Messaggio
    forse me lo sono perso, ma quanti km hanno ste gomme, ci sei andato anche in pista?
    il fatto che sia conciato così sia l'anteriore che il posteriore, mi fa pensare non a un problema di difetto della gomma ma pittosto diuso anomalo .

    Ovvero???

    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    sarà ma io non ci vedo nulla di strano.
    magari giusto per eliminare un po' qui riccioli puoi dare un giro di precarico al mono e/o toglierne un po' all'anteriore.

    Se tolgo un po' all'anteriore, quando pinzo un po' deciso, mi ondeggia il davanti e arrivo a fondo corsa. Ti assicuro poi, che è già dura di suo. Ovviamente assieme al mono ho preparato anche le forche. Se do un giro dietro, mi incasso le vertebre anche passando su una moneta

    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    sinceramente non so che componenti ohlins si possano montare su un mono originale al di fuori di una molla e al limite un precarico idraulico....
    sempre che questa hollinss non sia qualche nuova azienda.

    Cazzarola oh! Non ne perdonate una eh?!

    Citazione Originariamente Scritto da cybercipolla Visualizza Messaggio
    il problema é il mono... Anziché molla e componenti ohlins gli hanno montato roba HOLLINS.... ;-)

    Mi cospargo il capo di cenere e chiedo venia anche se comunque avrete capito tutti ugualmente quale fosse il brand in questione. In questione...non si scriverà attaccato???
    Ultima modifica di Ubimajor; 18/07/2011 alle 12:50 Motivo: UnionePost automatica

  7. #36
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    ma dai che era una battuta!
    comunque se 1mm di precarico ti fa andare a pacco in inserimento stai messo proprio male a sospensioni....

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di Ubimajor
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    Citazione Originariamente Scritto da lorisss83 Visualizza Messaggio
    Vai tranquillo le monto pure io quelle gomme in mescola strAdale e se il passo e' buono fanno i riccioli pure su strada.
    Io le uso a 2,3 e 2,5 e li fa' cmq.
    Dai gas e nn ci pensare....

    Il passo è allegro e mediamente la pressione è 2.3 ant e 2.4 post.
    Se viaggio in 2, la metto 2.5 ant e 2.9 post. Qualcuno ha giustamente osservato che i manometri dei benzinai o quelli più diffusi, non si sa quanto siano precisi...

    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    ma dai che era una battuta!
    comunque se 1mm di precarico ti fa andare a pacco in inserimento stai messo proprio male a sospensioni....

    Tranqui, anche la mia
    No, non in inserimento, quando stacco prima dell'ingresso e pinzo deciso....molto deciso

    Citazione Originariamente Scritto da miky92 Visualizza Messaggio
    quanti km ci fai con queste gomme?

    mmm, dipende, dai 2700 ai 3500. Ai lati non c'è più nulla ma non ha senso tenerle solo perchè al centro sono ancora "utilizzabili"
    Ultima modifica di Ubimajor; 18/07/2011 alle 12:59 Motivo: UnionePost automatica

  9. #38
    Bannato
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    trebbia
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    questo è quanto noto...

    più ci mettete le mani e più problemi avete, è un continuo andare dal meccanico

    la Speed è nata in quel modo, il telaio è quello, e pesi sono quelli, c'è poco da fare; montate pure tutte le sospensioni che volete, ma il risultato migliora di poco rispetto all'investimento monetario, senza però tener conto di quello del tempo....e comunque vedo che siete sempre insoddisfatti

    se volete di più, compratevi un'altra moto!!!
    Ultima modifica di Silvan; 18/07/2011 alle 18:22

  10. #39
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da Ubimajor Visualizza Messaggio

    No, non in inserimento, quando stacco prima dell'ingresso e pinzo deciso....molto deciso
    è per questo che hanno inventato il registro della compressione

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di Ubimajor
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    più ci mettete le mani e più problemi avete, è un continuo andare dal meccanico

    la Speed è nata in quel modo, il telaio è quello, e pesi sono quelli, c'è poco da fare; montate pure tutte le sospensioni che volete, ma il risultato migliora di poco rispetto all'investimento monetario, senza però tener conto di quello del tempo....e comunque vedo che siete sempre insoddisfatti

    se volete di più, compratevi un'altra moto!!!

    Per esempio quale?


    Dai Silvano, non si tratta di insoddisfazione. La passione è l'antitesi della razione. La ricerca continua di migliorare non dev'essere interpretata come un'affanno che trova l'apoteosi nelll'insoddisfazione. Alla fine è un gioco ed i soldini o il tempo sono parte del gioco. Anche tu sei perennemente insoddisfatto del tuo avatar passi metà del tempo sul forum a cercarne di nuovi e cambiarli

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