Nelle Daytona Super tre 885 1995/1994 era stato previsto un radiatore aggiuntivo dell'olio i cui due condotti di carico e scarico finivano a essere fissati a degli appositi fori nella parte inferiore del basamento... qualcuno si ricorda se questi fori erano presenti su tutti i basamenti dei motori 885 della serie T3? in realta' mi piacerebbe sapere se si puo aggiungere il radiatore olio ai TB, in particolare a un TB sport 1999 che vorrei portare alla configurazione 98 cv o forse addirittura a 113 cv.
Grazie ai compassionevoli che sapranno darmi indicazioni precise!