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Risultati da 1 a 10 di 28

Discussione: Pinza Pretech

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di chiaroluca
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    Angry Pinza Pretech

    Ciao a tutti
    volevo esporvi un piccolo problema
    ho installato sulla mia bonny una pinza Pretech a 6 pistoni su disco flottante NEW FREN. Sostanzialmente la pasticca lato raggi resta libera e non in appoggio sul disco come invece succede all'altra in oltre ad ogni avvallamento stradale si sente in classico colpo della pasticca sulla pinza e la frenata risulta spugnosa e poco efficace. Lo spurgo è stato già effettuato più volte...
    qualcuno ha idea di dove possa essere il problema??
    grazie a tutti.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di marco_bonnie
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    Citazione Originariamente Scritto da chiaroluca Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti
    volevo esporvi un piccolo problema
    ho installato sulla mia bonny una pinza Pretech a 6 pistoni su disco flottante NEW FREN. Sostanzialmente la pasticca lato raggi resta libera e non in appoggio sul disco come invece succede all'altra in oltre ad ogni avvallamento stradale si sente in classico colpo della pasticca sulla pinza e la frenata risulta spugnosa e poco efficace. Lo spurgo è stato già effettuato più volte...
    qualcuno ha idea di dove possa essere il problema??
    grazie a tutti.

    che pompa hai? se è quella originale mi sa che è sottodimensionata per pompare 6 pistoncini...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Aphex
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    ...il problema potrebbe essere stato nella fase di rimontaggio...qualche molletta dimenticata? ...
    la pinza Pretech si monta tranquillamente con la pompa originale....questo è quello che riportano sul sito di Cafè Twin. "Non è necessario cambiare la pompa freno originale, si monta direttamente sostituendo la pinza originale. Nel caso di montaggio su modello Bonneville la pinza, essendo più lunga dell'originale, interferisce con l'archetto antisvergolo che deve essere allontanato dalla pinza con un piccolo distanziale (non fornito). Si monta direttamente sui supporti forcella senza bisogno di adattatori.""...

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di chiaroluca
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    infatti anche Bruno di Cafetwin mi ha confermato che la pinza si adatta perfettamente e la pompa è sufficiente....
    come si dice da noi... il piombo è a piombo... il livello è a livello... eppure il muro è storto!!!!!!!!!

  6. #5
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    allora...anche io vendo la pinza pretech e l'ho anche installata sulla mia moto..
    su thunderbird il montaggio richiede qualche accorgimento in più, rispetto alle II cilindri..
    certo che lo spurgo sia stata fatto bene, credo che il tuo sia un problema di centraggio della pinza

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di chiaroluca
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    quanto è la distanza minima per essere in sicurezza dalla pinza ai raggi?????

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di v_w_t
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    Chi l'ha montata????

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  9. #8
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    La pinza Pretech non richiede ne mollette ne altro per tenere le pastiglie. Ci sono soltanto due cilindretti di acciaio tenuti da due coppiglie, nessun parapolvere, niente altro. Piuttosto va centrata bene sul disco, sulla mia ho messo due sottili rondelle tra pinza e attacco sui foderi per centrarla. Se non è ben centrata te ne accorgi subito, la pinza è ricavata dall'accoppiamento di due parti simmetriche, la linea di sezione deve stare esattamente centrata sul disco. Altro problema che ha la Pretech, utilizzando pastiglie diverse dalle EBC in dotazione, è che risulta leggermente "giusta" ovvero con pastiglie Brembo o Carbone Lorraine è necessario limare qualche decimo della base metallica della pastiglia per fare in modo che le pastiglie non rimangano incastrate.

  10. #9
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    lo diceva anche KKK

  11. #10
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Herbie 53 Visualizza Messaggio
    lo diceva anche KKK
    Chi? quello con il serbatoio sminchiato?
    Ultima modifica di Harry Palmer; 03/08/2011 alle 11:09

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